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日韓便運休 影響長期化懸念も

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2019年08月22日 09:01 時事通信社

  • 訪日旅行支出額がダントツに低い韓国より、アメリカ、タイ、香港、フィリピン、シンガポールからの観光客をもっと大切にしたらいい。
    • 2019年08月22日 18:45
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  • 双方が訳も無くいがみ合って来たのではない。そして、ずっと我慢してた日本がいきなり切れたのでもない。切れるぞ切れるぞと何ヶ月も前から予告を重ねたのを相手が無視したから切れたんだ。そこんとこ忘れぬように
    • 2019年08月22日 17:05
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  • ビートルの客が減った?いい傾向だわ。これを機会に、JR九州のハングル表記を撤廃しましょう。
    • 2019年08月22日 13:35
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  • 行かないから無くていい。来て欲しくないから無くていい。
    • 2019年08月22日 12:02
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  • 泥棒ツアーズ全線運行停止待ってます(笑)
    • 2019年08月22日 11:51
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  • そのままあちゃら旅行が減って無くなっていけば良いとすら思うけど?何しにあんなとこ行かんならんの?向こうもこっちを嫌ってんだから来なんだらええやん。
    • 2019年08月22日 11:44
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  • ウォンが安くなってるのの影響は?
    • 2019年08月22日 11:18
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  • つ〜か、韓国ばかりが客じゃないし、外貨依存を見直すきっかけにはなるだろ? それにむこうはむこうで結局大赤字の自爆こいてるだけだし(笑)
    • 2019年08月22日 11:04
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  • 長期化?違うね。これが通常になるのだよ。新たなる関係の始まりはこのようにして訪れるのだ。
    • 2019年08月22日 10:33
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  • この状況で韓国に行くヤツは非国民だな!テレビの韓国ドラマも即刻中止せよ!
    • 2019年08月22日 10:21
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  • 別に韓国との地方路線はそんなにいらないし、仁川便も乗り換え需要は成田、上海、台北、バンコクあたりで間に合うだろ(´・┏┓・`)
    • 2019年08月22日 10:16
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  • 九州経済は韓国人観光客への依存度が高いらしいが、日韓関係悪化は半ば両国首脳の確信犯的な衝突事態で観光業者が巻き添えを食らった恰好にはなる。地理的条件が変更できない以上、過度の緊張はマイナスが多い。
    • 2019年08月22日 09:46
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  • 全く問題ない。
    • 2019年08月23日 10:26
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  • こうやって国家戦略のために「個人」を切り捨てていくのが戦争の本質。そしてその原動力は政府の意志よりは国民の意志。あぁ戦争を知らない世代ばかりだなぁ。
    • 2019年08月22日 18:33
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