- 微妙だなあ。
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- マイミクさんもつっこんでたけど、「小型スポーツ車」ってタイトルに釣られたwwwwハチロクよりも小さなサイズで、「ヨタハチ」でも出るのかと思ってしまったwwwまでも、これはこれで気になるね〜
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- は？3ナンバーの車格に1.2Lのエンジン積んで、小型スポーツ車って何を言ってるのか理解できませんが・・・（＾＾；素直にS800やレヴィンでも復活させた方がええのとちゃうか？
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- ３ナンバーの時点で小型ですら無い、やり直し
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- これなら普通にカローラ・アクシオでエェわ…
普通のMTはあるし、コレより40諭吉ほど安いし、毎日高速で見る限りだとアホほど速いし…。- 5人
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- コマーシャルに、近藤正臣とアグネスラム希望。そして新型クラウンは、CGでMrクラウン山村聰。これでどないだ？
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- これ、誰が待望したのかが知りたい
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- 最近の国産車は魅力的な車無いよね。あといい加減CVTやめて・・・運転しててクソつまんないから。
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- コレじゃ無いんだ、、5ナンバー2リッターターボ、FR or MR車が欲しいんだ！
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- スターレットGTみたいなのを期待してたのに。カローラで3ナンバーなどいらんよ。
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- AE86(5ﾅﾝﾊﾞｰ)ｻｲｽﾞの車でないと(笑)…
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- これ待望してる人居るんか？ってくらいのスポーツじゃなさ加減(-_-)/ｲｰ
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- lineが標準装備て残念な仕様だ
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- カローラなのにスポーツだから２００万超えか…ガリガリくんリッチみたいなもんかw
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- iMTってなんぞや・・・と調べてみたが、クラッチにもセンサー付いていて電子スロットルの統合制御するんだね。正直いらない。余計なセンサーや制御を増やすのはトラブルの要素をただただ増やしているだけ。
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