故障が無いならもう一度初代エクリプスに乗りたいなあ。 当時あの車を買った時には、周りからかなりひねくれ者扱いされたぜ(´･ω･`)

平成と共に生まれて途切れる事なく４代目が新しい年号を跨ぐロードスター ヽ(´ー｀)ノ もちろんＮＡに乗ってますよ〜(*≧m≦*)

売れてた車が名車じゃないのか？　カローラレビン・スプリンタートレノとかファミリアグランツ（昭和の最後）　３０年経っても道路が広くなってないのに車幅だけ太くしてるのが問題

ワゴンRですかね♪　ここから、軽自動車に乗る人たちがより増えて、今の広くて快適な軽自動車文化を作ったと思いますので(^-^)/

各社は90年代の名車の再販してくれ。あとエンジン単体販売も開始せよ。RB25DETTの新品何機か欲しいねん。

CBR-RR最高〜〜〜〜！

ユーノスロードスターの陰に隠れてるけど、コスモも名車だと思ってる。免許取り立ての頃、一目惚れするも高価すぎて買えず。市販車の3ロータリーはこの車だけだったと思う。この先にも現れないだろうね。

次NAロードスター買ったら．．．5台目だもんなぁ。クリックするなよ！絶対するなよ！！！

その頃の車ってなんか「楽しそう」な物が多かったけど、今って「便利な気がする」以外の印象受ける物ってあんまり無いんだよね。コスパ重視の時代だからだろうけど、それにしちゃ高過ぎないかい？

Be-1は私も国産車では好きだった！その当時は免許持ってなかったけどね。可愛い車、また出ないかなぁ…。

90年代の車全般。当時の国産車オールアルバム見るだけで面白い雑誌に今はなってますね！持っててよかった

スバリストでもあまり知られていない初代レガシィのRStypeRA……カタログ車でありながらエンジンはSTiの前身によるハンドビルド!!4B・オール2バランス!!