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新幹線「N700S」が時速360キロ

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2019年05月25日 11:11 毎日新聞

  • アレンロックでガチガチに石を固めたんだろうな���å��å����å��å����å��å�
    • 2019年05月25日 12:33
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  • 翼を付けたら空飛ぶ勢いだな()
    • 2019年05月25日 12:29
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  • 機械や車両を増やす→でも人は増やさない、休みも出さない、のよな。現場からは以上です
    • 2019年05月26日 11:19
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  • 360と聞いてDDRが思い浮かんだ方が何人いるかな…?
    • 2019年05月26日 11:17
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  • 特定の平坦な区間での瞬間最高速度だからなぁ。トンネルやカーブ、勾配を考えたら連続走行できる速度とは違う。
    • 2019年05月26日 10:25
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  • そんな速度本当に出たのかね? だってめっちゃ鼻が伸びてるじゃんw
    • 2019年05月26日 09:57
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  • 「超高速新幹線」を読み、「198X年にはリニアが走るんだな。えらい先の未来だな」なんて思っていた、子供の時間感覚。
    • 2019年05月26日 03:55
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  • 技術は素晴らしい。ただ、サンリオのしんかんせんくんになったとき、果たしてかわいくなるのだろうか。顔が長い。
    • 2019年05月26日 00:52
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  • もう十分早いから。そんなことよりローカル線に設備投資しないと。狭い都会に人が集中してしまっておまけに外国人までやってきて災害時の被害倍増するようなことばかりやるこの国は狂ってると思う。
    • 2019年05月26日 00:18
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  • 騒音が凄い事になってそう。先頭車はTcであるが電装化してオールMにするという徹底ぶりだった。
    • 2019年05月25日 23:09
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  • 飛ばすだけならもういっくらでも出来るけんども環境問題がね ( →_→)
    • 2019年05月25日 22:29
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  • 安全最優先でね。ま、東海道はスピードに関しちゃもう目一杯なんじゃない?だからさ、車輌以外の色々をさ、わかってんでしょうからね、もうね。新幹線で旅したいわ♪
    • 2019年05月25日 21:54
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  • カントの付いた曲線ではなく直線なんでしょ?
    • 2019年05月25日 21:42
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  • そんな距離で360キロ出せることに驚きます。 加減速性能がいいんでしょうねー。
    • 2019年05月25日 20:59
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  • 海外への売込みって…トンネルもなく、曲線の少ない路線を想定すれば、もっと速い車両を開発できつんじゃないか?700系の変な顔は好きではない…
    • 2019年05月25日 20:37
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