コレってハインリッヒの法則なンじゃないの？ 手を抜いた分だけ重大事故率は上がる。 の事例なンだし。

…怠慢からって声が多いから、敢えてこの人が自分だったらって仮定で擁護しようとも思うけど、やっぱ『責任持てないなら入園断る。自分の食い扶持より社会責任』って思うんだよな…。

これは園長だけの責任か。もちろん園長が1番悪いが。冬生ちゃんの死を無駄にしてはいけない。

都営バスだって終点に着くと次の乗客を乗せる前に運転手が車内を巡回してるよ。これ、基本！

園長が１人でって、専属のバス運転手を雇えてなかったんだ？募集してなかったのか、ケチったのか、ただ募集しても来なかったのか、送迎代を保護者に渋られたのか…。(注！擁護ではなくただの疑問)

園に着いてどこで降車させたの？車庫に移動させる間も園長は園児一人乗ってることも気づかなかった？そんなことある？

説明会の音声がニュースで流れたけど…園長キレ気味な声の張り方してたな

ツイッターで、「車に閉じ込めたら誰か人が来るまでクラクション鳴らし続けよう」と子供に伝えているツイートを見て「それだー！！」と思った。

安心して子供を育てれる社会・国ではない、って事。　「負けに不思議の負けなく、事故に不思議の事故なし」　悲劇は起きるべくして起きる。　阿弥陀仏。

人手不足なら、朝の送迎の時間だけのパートを雇うとか、シルバー人材センター頼むとか到着時乗り降りだけでも保育士つけて車中確認、カード回収とかやりようはあった筈。やろうという意識がなかった

結局、人員不足・資金不足なんだよな・・・人が足らず、待遇が改善されないから募集もままならず、仕事が回らなくなって疎かになっていくスパイラル。もう現場の努力じゃ無理なんだよ・・・

保育園は保育をするところだから、幼稚園と違って点呼を取る必要はないんだろうな。人員が確保できないなら保護者に送らせるしかないね。

保育園の適正な職員数がわからないけど、200人弱の園児に対して職員数35人は、人手不足なの?　保育士が足りないのではなく送迎のみの運転手なら、定年後の人とかすぐに雇えそうなものだけど。