子供の頃見て好きになったバスだよ。近所の幼稚園が使っていたが、確かマツダはこれにもロータリー積んだ試作車があったように思う。当時は未来的なデザインだと思ったね。

古いバスってなんで、独得の不気味さがあるんやろう。それがまたゾクゾクするんやけど。

興味はありますが、駐車スペースが…

レトロフューチャーっぽい

５０年以上前の車、買ったあと相当苦労しそう。消耗品なんかどうするんだろう？

おおっ！！　懐かしい！！　　実は、持ってたぞ！！この「マツダ ライトバス」！！ 子供の頃に、ミニカーで・・・(^^♪

箱スカや240Zが1,000万する昨今、230万は破格値だね

この後継のパークウェイも、ロータリー・エンジン搭載モデルがあって、話題になったなぁ・・　ロータリー・エンジンのマイクロバスなんてかなりレアだもんねぇ

現在でもよく見かける初代ロードスターよりも、遥かに古いマツダ車両か……貴重かつ独創的な外観だ。。。

カラーリング変えるだけでウルトラ警備隊っぽくなりそうだｗ　カコイイ(^o^)

これは自社ボディ？それともNSKﾎﾞﾃﾞｰ？ 名車｢ﾏﾂﾀﾞ ﾗｲﾄﾊﾞｽ｣が230万円で売りに

マツダ社内にパークウェイロータリー共々1台ずつ動態保存されててメディアの人の社内移動用とかに使われてるとは聞いてたけど、まさか稼働する現存車があったとは…。ガススタの社用車だった？

この次がパークウェイロータリー２６。給油口が二つあってカタログ燃費も記載されていない高回転型の２６人乗りバスが出現します…。しかし、博物館級の極上ですね