• このエントリーをはてなブックマークに追加

スズキが約202万台リコール

259

2019年04月18日 14:31 時事通信社

  • 12月にスペーシア買いました。 代理店で買った場合は代理店に言えばいいの?
    • 2019年04月19日 21:03
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 問題の原因が構造上の欠陥じゃなく検査不正の場合、リコールじゃなく1回陸運の車検場のライン通す対応で良いんじゃないかな。その費用をメーカー持ちで、問題があれば修正して再検査。
    • 2019年04月19日 13:11
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 実は車の方には問題なく検査器の設定ミスとかありそうなスズキ
    • 2019年04月19日 12:34
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 義弟が買ってたヤツで、納車直ぐからブレーキの効きが変だって儀家族全員で突っ込まれてたな。そう言うものだって逆ギレしてたけど、案の定リコール。やっぱ変だったんだねぇ。
    • 2019年04月19日 11:27
    • イイネ!0
    • コメント0
  • v-stromを国内生産にしてくれたら許す。 バイクのブレーキなんて自分で点検するものだし
    • 2019年04月19日 06:36
    • イイネ!0
    • コメント0
  • ありゃ?対象に入ってるけど、2015年よりも前だから大丈夫かなσ( ̄∇ ̄;) もう車検受けたし☆
    • 2019年04月19日 03:38
    • イイネ!0
    • コメント0
  • リコール…過失を認めた場合、国会は司法へ回すんだよね?世界中に周知しているの?
    • 2019年04月19日 02:54
    • イイネ!0
    • コメント0
  • エコもーどでゆったり動く分にはブレーキはふつうに利くんじゃないかな?1981年って責任者も棺桶にはいっとるし。な、結果それでホントに事故になったのかをまず検証すべきだ。
    • 2019年04月19日 01:58
    • イイネ!0
    • コメント0
  • スズキは人気モデルのジムニーとシエラの納品送れてるからなー 不人気モデルの手を抜いたのかも? 工場新設、社員募集すれば生き残れたのかも?
    • 2019年04月19日 01:58
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 大丈夫やろ?何もないで。スペーシアやけど。それでもスズキ信じます
    • 2019年04月19日 01:10
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 走行中にバッテリーランプがついて そのまま車屋さん。 まれにある部品交換で済んでだったとか。 焦ったって
    • 2019年04月18日 23:53
    • イイネ!0
    • コメント0
  • アクセルのワイヤーが2度も切れた。駐車場での発進時だったから大事にはならなかったけど。あと、アイドリング上がらず信号待ちでエンストも何度もあった。修理諦めて手放した。
    • 2019年04月18日 23:36
    • イイネ!0
    • コメント0
  • 車台番号調べたら対象車だった����でも先月一年法定点検したばっかしなんだけど������������ӻ�����
    • 2019年04月18日 23:17
    • イイネ!0
    • コメント0
ニュース設定