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乗用車と衝突 小田急線が脱線

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2019年06月19日 16:07 毎日新聞

  • 踏切への無理な進入による自動車が原因の列車事故の場合、運休や遅延は自動車側に損害額の請求が。不法行為による事故は高額請求が来る事を広く知らしめる事は抑止効果にならないか
    • 2019年06月19日 22:48
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  • 電車は古いやつだね、このまま廃車でしょう。クソ女ほ賠償金で借金地獄
    • 2019年06月19日 22:24
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  • おいくら請求されるのかね?�ɥ���w
    • 2019年06月19日 22:04
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  • 踏み切りを無くさないといけない
    • 2019年06月19日 22:00
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  • 頑張って明日の朝には動いて欲しい。朝、止まっていると海老名まで送ってこなくちゃならないのだ。
    • 2019年06月19日 21:46
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  • スマホいじっていて前見てなかったのかな?前の車が進む気配がしたから反射で前進したんだろ?
    • 2019年06月19日 21:23
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  • ネットとかで解説してるのがいるが、多分踏み切りを西に一つ間違えてると思うぞ(汗)衝突して後ろに飛ばされてる状態を解説してる奴がいたw隣の踏切は普通車は通行可ですな。
    • 2019年06月19日 21:19
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  • 何てこったexclamation ��2貴重な小田急最古参の8000型10連が…今後デビューが決まってる2代目5000型が就役し、一線を退くその時迄平穏無事なる活躍をさしてやって下さい。
    • 2019年06月19日 20:48
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  • 最悪の事故ですね。 犠牲者が出なかったのが、不幸中の幸いでしょうか? 因みに、小田急線には現在、快速はありません。 快速急行の間違いではないでしょうか。
    • 2019年06月19日 20:29
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  • 小田急線が脱線 踏切で乗用車と衝突 本厚木−伊勢原間で上下運転見合わせ□踏切内で車が動かせなくなり…GWに車を見に行ったディラーで聞いた説明で、以前、安全サポートの誤差?で踏切の棒を障害物とみなし止まってしまうメーカーがあった、と言うのがあったけど…。
    • 2019年06月19日 18:44
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  • 毎日、大きな事故がおこってますね。
    • 2019年06月19日 17:52
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  • 車がなぜ動かなくなったのか。
    • 2019年06月19日 17:50
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  • 愛甲石田なんてマイナーな駅だな。昔住んでたけどな。
    • 2019年06月19日 17:48
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