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バス転落事故初公判 遺族憤り

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2021年10月21日 20:25 毎日新聞

  • 死人に口なし。あと少し緊急待避所まで持てば、今頃証言出来てたかもしれないのにね…
    • 2021年10月21日 22:02
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  • 安っぽい土下座してたけど心では舌を出してたのかな、社長さん。
    • 2021年10月21日 21:49
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  • 「死人に口なし」全部運転手のせいにして逃げたいのですね。
    • 2021年10月21日 21:48
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  • 「規制緩和」で競争力を高めて経済を活性化どころか逆に淘汰されない糞な業者を殖やす結果になった。 その最も足るのがこの事件である。
    • 2021年10月22日 12:48
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  • 「任せきりにしていた」「思わなかった」→「やることやっていませんでした。」ってことやろ?大きな会社・組織やと、話は違ってくるんやろうけど。
    • 2021年10月22日 11:02
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  • フットブレーキをかけなかったのではなく、フットブレーキの使いすぎでフェード現象が起こったことが原因と断定されているよね。一種普通免許でも知っていることをわざと知らないふりしてるよね。
    • 2021年10月22日 08:55
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  • 当時の社会情勢を考慮せずに今の感覚で裁くと厳罰化すると思う。当時の感覚で裁くと遺族は怒るし裁判も感情で結果が変わる。
    • 2021年10月22日 08:31
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  • ブレーキを踏んだ痕跡がないんでしょっ? 運転者に何か病気が起きたと考えるのが事故の直接的原因と推定できます。 これとは別に観光バス業界の各種問題を整理する必要があります。
    • 2021年10月22日 08:08
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  • で、事故発生の責任は全て亡くなった運転手になすりつけて任せっきりにして、大型は運転出来ないと断ったのに運転させたてめーらの責任はうやむやにする、と。
    • 2021年10月22日 08:06
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  • 運転手の体調が悪いとか労働環境が悪いなら管理者の責任を問われるかも知れないけれど、大型二種の免許を持ってるのに「運転技能が低い」事を理由に仕事をさせなければソレも問題に成るでしょう。
    • 2021年10月22日 07:56
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  • 免許持ってる人間を雇ってます。安全運転も指導してます。そのために運行管理者という人もいます。
    • 2021年10月22日 07:44
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  • 新幹線とJRだけが大事な国土交通省 JALやANAやスカイマークが倒産してもなにも感じない 島国だから国境越えないし内需だけ 新幹線の運賃をワザと下げない 国内運賃不当に高いJRと新幹線
    • 2021年10月22日 07:30
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  • こういう事故があってもバスで移動したい。 新幹線のバカみたいに高い運賃 JALANAスカイマーク倒産 新幹線大好き民族の国土交通省 新幹線の運賃が下がらないから旅客機もバスも運賃下がらない。
    • 2021年10月22日 07:25
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  • バス会社のイメージダウンを謀る、新幹線大好き民族の巣窟の、 国土交通省の陰謀なんじゃねぇの? スカイマークも倒産したし。 日本人は新幹線大好き バスを嫌いにならないでください!
    • 2021年10月22日 07:17
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  • 人を雇って業務させて失敗したら責任を取るって会社の責任じゃん 冷凍庫入ってTwitterあげたって責任発生するし
    • 2021年10月22日 07:10
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