横断歩道で前が見えにくいなら原則は減速すべきだけど、まあバス停の場所にも問題あるよね。 教習所でケーススタディになってることじゃないの、これ。

バスもバスだよ横断歩道の上に止まるなよ、モラルがないぞ、そもそも、横断歩道とか歩道の上に止まってはあかんのじゃないのかね、モラルというより、ルール違反じゃないのかと、儂は思う…

バスに乗ってても「バスの直前直後の横断は大変危険なのでやめましょう」ってアナウンスあるよ。車側の大きな過失だけど、渡ろうとする人にも問題あるよ。もちろん横断歩道上で停まる構造的にもね。

いつの間にかドライバーの運転マナー批判にすりかわってるが、そうじゃない。目に見えてわかる、システマチックに減らせるリスクは減らしていこうぜって話だ。

こういう事を想定して、バス内では『降りてしばらくしてから横断して下さい！』〜とアナウンスはしているのだけどね〜。誰も気にしてない。(笑)

近所にもこういう所あります。地元民は危ないって分かっているけれども、他所からきた人には危険予知し辛いかもね。

行政は人柱がないと動かないからな〜。あとは不起訴にならない事を願うしかないわ

交通安全は自衛だよ。バスなどの前後は渡らない。車がいなくても信号は守る。でもまず、この事例では交差点に信号を設置するのが先かもな。

現場知らないのが 有難迷惑やな バス停で バスが停車 している時 現場は 車線が無い バスで 見えないなら 35キロ で 通過 違反や

色々言うけど、結局は双方の安全確認がなされてなかったから起きた事故だよね。子供達にも口酸っぱく言ってる。「自分の身を守られるの自分自身しかいないんだから、ちゃんと確認する事！！」

一時停止しない。停止線の手前もしくは横断歩道の手前で止まらない。そんな運転のへたくそがだいたい事故を起こしてるわけで。そして歩行者も車も、互いを信じてはいけない。バス停以前の問題。

近所のバス停は片側一車線の通行量が多い所にあり脇道の出入口。うち（脇道）から都道に右折合流する際バスが停車中なのに無理な追越しをする車が多く（対向車線はみ出し）危うく正面衝突寸前複数回

学校が多い道路で制限速度を守っていると煽り（気味）な奴に張り付かれたりするからなぁ〜こういう部分も自動運転に期待する！