さて…、あそこはこの状況下でどうやって新潟で“金儲け”をする気なんでしょう？Ｅ４系｢Max｣の引退よりも早く終焉を迎えるかもって話しも今や現実味を帯びて来ましたねぇ。

まあ、契約を更新する意味がないわな。　だって、誰も使い物にならないもん。

ＮＧＴ４８は仕事がなくなってく前にメンバー解雇と松村の懲戒解雇にした方がいいと思います

Negiccoでいいじゃん。メンバーが結婚しても騒ぎがおきないくらい安定している凄いグループですよ。車体もネギカラーにしてもいいしｗ

４８グループは、スキャンダルが多すぎるし、闇が深すぎるから、CMに使われていたことの方が驚き。運営からクリーンにならないとムリでしょうｗ　その点、４６グループは今のところ、綺麗な運営を保っている。西野七瀬事件はあったけど。

ひとつやふたつでは、大した意味は無い。「みんなで」やらんとな。

県内では報告書で｢新潟の特殊性のせい｣とディスられてる事すらあまり知られていない。県内メディアはまだまだ気を使ってる。

新潟県も保留にしとかないで早く契約切りなよ。後、他の地方のグループと契約してるスポンサーも一度調査した方が良いと思うよ。

次から次へと、どんどんスポンサー関係の契約が切られて行く。この状況を見て秋元はなんとも思わないのだろうか？

今頃、運営とグループメンバー総出で山口をリンチとかしてないか？ そのうち自殺にまで発展したらどうすんだ？しかし、そこまでして関わったメンバーや加害者庇う理由はなんなんだ？

メンバーと繋がりがあった連中がどれ程カネを使ってたか知らんがスポンサーを失う方が遥かに損失でかいよね。どのみちＮＧＴは解散するしかないし、そうなったら逆に山口さんをＣＭに起用したら企業の印象よくなると思うよ(笑)

Maxとか315号が運転を今回のダイヤ改正で終了した時点で既定路線であり、本当にたまたま騒動が重なっただけという説