地図の縮尺が意味不明。

原則的に減速…じゃなくて､必ず減速→最徐行で通過ってぇのは都会人の戯れ言なのだろか？ 以上！ 2台共どーせ来やしねぇってぇタカぁ括ってたんだべ？と言いたい馬神ヨリ。

ちゃんと点滅信号を守っていれば事故は起きなかっただろうね。自分は普段から点滅だろうがしっかり守っている、日頃の行動が大事。しかしもらった方は悲惨でしかない。

「車を運転する事は、犯罪者への最短距離」「車の座席は、あの世と隣り合わせ」　　　船も、板一枚下は地獄、って言うしね。

午前0時って夜中だろ？普通ライト点けてて車来てんの分かるだろ？それなのに出合い頭に衝突？どちらか無灯火だったん？それとも飲酒？子どもの年齢までは不明だから、全員幼子なら一家総出で夜間診という可能性も無きにしも非ずだけど(幼子の嘔吐なら吐瀉物で窒息とかもあり得るし、→

【軽自動車に大人2人+子供3人（12歳未満）】であれば、少なくとも1人についてはシートベルト・チャイルドシート着用義務は『免除』。

一時停止を守ったら負けみたいなやつはコンクリートブロックに頭打って前頭葉を半分位減らせばいいと思う。

深夜の点滅信号…赤点滅側が一時停止違反…軽乗用車は、死亡リスク上がるが…側面衝突なら乗用車もヤバイ

夜ならヘッドライトで車来てるの分かるじゃろ。　片方だけでも減速していればブレーキ間に合うのでは。

午前零時とか何だったんだろう事情はあるかも知れんがコロナ禍で通行量は減ったとはいえ夜間・深夜の運転は危険が危ないです。

地図に笑。

「信号はあるが、事故当時は点滅」→これが原因。点滅にした者による人災である。もう一つ、自動運転のアイサイトなどの義務化をサボっている国会・国土交通委員会の怠慢による人災である。

軽自動車は事故に遭った時に危険なんですよね。だから最近はお子さんのいる人ベンツに乗っています。車選びも大切。そして原因究明を早急に