トリガー解除、解除しない理由も屁理屈にしか聞こえない、政策が全てチマチマ、もっとドカンとやれよ。 岸田も腹立つけど、羽生田も相当腹が立つ🤬🤬

どうせ記事にするなら「東日本大震災の復興財源を確保するため、発動は凍結されている」の内訳を突つくとかできないかね

国民がマイカー依存を諦めるまでどんどん上げまくると良いぞ。但し税収は地方の公共交通機関の維持費用に使え。マイカー依存はただの思いこみ（自己洗脳）と甘え（しんどいの嫌）に過ぎない。

『なった』じゃねーよ(*･ω･)とっとと税金下げろ、バカ

20年前は税金コミで90円とかだったからな…

トリガー条項発動も、岸田お得意の「検討」だし更に、それも来年の４月になるみたいだし、おまけに財務省は絶対にやりたくないですからね。多分そのままかと(-_-)

昔は自動車を持つ事は贅沢、そんな奴は高い税金かけてヤレの思いが有ったんでしょう、今はガソリン無しでは現在の生活できない。政治家の先生サン、ガソリン減税を実行してください。

家の前の県道、震災後一回しか補修していなくてガタガタ。市内の国道も凸凹。一体何に税金使ってるんだろねえ。

選挙にいきましょう！貧困だと思う方々は立ち上がらなければ！上級国民党を落とさないと何も始まらない、

なら酉焼津多重課税を即刻やめろ　話しはそれからだ　┐⁠(⁠￣⁠ヘ⁠￣⁠)⁠┌

「朝日新聞」の記事ねぇ・・・この手の役所の「やりたくない事」やれば支持率とかドンドコ上がるとは思うが消費税減税別にして制度としてある条項を理由つけて「やらない」とか筋が通らない。

今以上の高速って必要ですかね？まあ老朽化した道路の修繕は分かるが。

現在の補助金を止めてトリガーを発動すると、ガソリンの価格は下がるが軽油や灯油の値段は上がるから、軽油や灯油を使用する産業界は反対するし、灯油は一般家庭も影響を受けるでしょう。

それでも車で娯楽へ沢山の人が行くからな〜田舎の徒歩数分でも車移動でとか。まだまだ時間と金に余裕がある人が多いので。ぞりゃ税金上げても大丈夫（下げなくても大丈夫）ってなるわなｗｗｗ