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2019/12/08 09:32 配信のニュース

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2019年12月08日 09:32 日刊SPA!

  • ボクのはイマドキ50扁平です。86を買ったときオプションで60扁平がありましたね。競技では70にまだ信頼があったので70にしました。60扁平は130Zが国内初でしたっけ。
    • 2019年12月08日 23:29
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  • 万引き家族じゃなく詐欺家族か。 国をも騙して障害者手帳一級か。当然、車も乗れないよね?
    • 2019年12月09日 06:50
    • イイネ!19
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  • 自称カーマニアなら、扁平タイヤを履いたら、キャッツアイでタイヤどころかホイールまで逝っちゃうのは知っている常識だと思ってた。
    • 2019年12月08日 16:43
    • イイネ!15
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  • 普通に60〜70扁平率のタイヤなら問題ない訳だ。そういうリスクがあることも考えて選べばいいんだよ。 https://mixi.at/ajuMSp4
    • 2019年12月09日 00:22
    • イイネ!12
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  • まさに18インチの40扁平だわ。わざわざ履いたんじゃなくて、買ったグレードの標準がそれだった。気をつけよっと。
    • 2019年12月09日 06:45
    • イイネ!9
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  • 『【カーマニア】の友人が運転するクルマ』ってトコがポイントかもね。 記事の写真を見ると、相当な「引っ張りタイヤ」である様子。 『カーマニア』なら運転も上手になれ、っての。
    • 2019年12月08日 10:40
    • イイネ!9
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  • 車線はみ出すような運転してるのが問題じゃありませんかね
    • 2019年12月08日 09:52
    • イイネ!9
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  • 低偏平化が理由と言うより「キャッツアイを踏むような運転するのが原因」だと思うぞ。80年代の195−60−15位だと路面状況に影響されない運転出来るし軽自動車用と同じ値段で買えるし。
    • 2019年12月08日 14:59
    • イイネ!8
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  • 265/35/20R俺氏、同じ目にあったことがあり・・・・ キャッツアイは二輪車には非常に危険だし、さっさと排除することを提唱いたします。
    • 2019年12月09日 08:12
    • イイネ!7
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  • 簡単な方法があるよ?[キャッツアイで破損する低扁平タイヤを法律で使用禁止にする]だけです。破損しない強度があれば許可で問題ないじゃろ?
    • 2019年12月08日 13:01
    • イイネ!7
    • コメント2
  • 写真のタイヤは引っ張りタイヤなのでパンクしてもしょうがない。それにキャッツアイを踏むほど下手糞なら(ry
    • 2019年12月08日 14:22
    • イイネ!6
    • コメント1
  • 車には全くの素人なんだけど "タイヤの低偏平化が進み" ← これが原因で、解決策もここに有るんじゃないの? まあなんでタイヤの低扁平化が進んでいるのかわからんけど。
    • 2019年12月08日 11:12
    • イイネ!6
    • コメント1
  • 運転する側に非がないかのような記事やな。運転が下手クソなんやろ?イチビって薄っぺらいタイヤ履いてるからやろ?なんでもかんでも人のせいにすんなよな。 https://mixi.at/ajuMSp4
    • 2019年12月08日 10:12
    • イイネ!6
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  • エスクード2.4 は、標準で17インチ、特別仕様車だと18インチなんだけど、16インチにダウンした方が乗り心地が良いんだよね。
    • 2019年12月09日 01:42
    • イイネ!5
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  • (そもそも踏むにゃよ…)
    • 2019年12月08日 14:20
    • イイネ!5
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