今後のEVの普及は、航続距離と充電時間にかかっている。今回のは、意識高い系の金持ちか会社しか買わんだろうね。

レクサスUXはRAV4よりも高額なのに、車体はひとまわり小さなC-HRと共通だったよね。誰が買うんだろう？やはり意識高い人か？

急速充電器で約80分、家庭などの普通充電器で約14時間かかる。価格は量産グレードが580万円、上級グレードが635万円（いずれも税込み）。誰が買うん？（ーー；）

コンビニを一撃で大破させそうなゴツさだな。

ボルボのハイブリッドよりお値打ちだね。ただ出来れば新しいMIRAIに期待したい。

トヨタの車とほぼ同じでちょっと内外装豪華にしてＬのエンブレム付けて１００万円以上増し、レクサスってボロい商売だよなw

EVって原子力発電とセットで始めてエコなんだよね。火力発電じゃ効率面で全然エコじゃ無いし、太陽電池は重金属汚染と森林伐採でダブル環境破壊、風力式希少鳥類殺戮＆低周波公害発電は論外だし。

この手の新技術の試験導入限定モデル的なのを購入するのはかなり度胸が必要だよな。以前営業マンやっていた頃に「ティーノハイブリッド」なるキワモノ(笑)が発売されたが、購入検討を必死で回避させてましたww

UXは、実は女性がターゲットだそうだ。運転席が低いから、乗ってもCUV感はまるで無い。

飯塚幸三「安全性は大丈夫なのか？」

3、4年したらバッテリー交換に100万だ。プリウスのようなちゃっちいバッテリーじゃないからね。日産リーフは本来の160万を80万にして交換に対応してるって言ってたから似た金額になるだろう

飯塚幸三氏がアップを始めました。

な〜んか、食指が伸びないごっつい顔だなぁ〜・・・当方「ＥＶ≒カワイイお顔」ってイメージがあったんで、ちょっち違和感を感じますダ。う〜〜ん。