なるほど〜🤪では自損事故で大破した自動車の車種は、安全が確認できるまで当面走行禁止にしましょ〜か🤪プリウス・ミサ〜イル！！🤪

マスコミや野党やデニーが煩いから、防衛相も立場上言わざるを得なかったのだろう。オスプレイの特徴はヘリよりも早く大量の人員資材を運べる点。故に離島防衛には最適。中止で喜ぶのは何処の国？

爆音。言うやつが居るが、私の知る限り自衛隊ヘリのバートルやアパッチ。大型固定翼だとスターリフター、KC-10と比べかなり静かに感じるぞ。それにホバリング中はふらつくのは当たり前。馬鹿め

米国に飛行停止を要請！？ その瞬間に台湾有事や南西諸島への攻撃があれば、オスプレイ以上に航行範囲が広くて人員輸送可能な手段は有るのかな？一時的に停止しても直ぐに飛行を再開されるでしょう…

冷静に言うと、事故率は同じ任務のヘリと同等で、欠陥機扱いや特別危険ってのも言いすぎ。けど熟練を要し危険な任務に付くので、安全も言いすぎ。ぶっちゃけ軍用ゆえに危険ってこと。

また軍事音痴の兎のバカ焼きが誤爆してる。誰もオスプレイを「安全」とかいうてませんが？まあ、欠陥機呼ばわりしないだけいずみウソツキよりはマシかな（笑）

訓練すら停止するなら毎日事故が起きてるアクセル踏み間違い2ペダル自動車も停止してくれｗ

今回墜落したCV-22は、自衛隊でも使っているMV-22とは別の特殊部隊向けの機体なんだけどね。しかも特殊部隊だと危険な使われ方もするので、同じモノと考えちゃダメだと思うのだけどね…

そんなこと言ったってミッションなら辞めはしないよ。わかっててパフォーマンスするんだよね。

日本での一つ前の墜落は2016年で，しかも空中給油のパイプがプロペラに接触したんですよね．飛行停止を要請することですかね？まあ民家に落ちてたら民間人も犠牲になってますけど．

1件の事例で騒いでもしょうがなくないか？機械には故障や事故が付き物で、飛行停止を求めるならデータに基づいたエビデンスとか出すんだよね、防衛省。出さなきゃ門前払いで恥をさらすだけになるぞ？