いいことだとは思わないがこれまで0時過ぎの終列車ありきで辛うじて経済が回っていた　30分も全体的に早く上がることでどれだけマイナスの経済効果になるかちょっとは考えてからダイア改悪すべきだ

鉄道各社の本音「コロナ禍にかこつけて経費削減させて貰います。どうもサーセン ﾌﾋﾋﾋwww」←終電の繰り上げは夜の電車の本数が減って電車内がますます密になるだけ。新コロ対策とは真逆だよね。

みんな仕事好きだね。

電車通勤じゃないから「やっべぇ」の感覚が分からないw

状況把握出来ないまま対策を講じない企業も、情報収集せずにいたお人達もなんだかなぁって感じで残念やね。

これまで通常の終電で帰っていた人たちが、繰り上げ終電に乗るようになって、こっちが今までより密度増すんじゃないのかな。そんなことないのかな。

遅くまで残業しないと手当てが減る。仕方が無いが、そんな残業手当をあてにしなくても生活に支障をきたさない収入じゃ無いのか？。酔って終電に乗れなかった？。そんなこたぁ知るか。

真っ青じゃなくて真っ赤になって助けを求めるんですね！ https://mixi.at/a1Xg2gF

どういう効果が得られるのか是非知りたい。乗車率が上がるだけで利点が見当たらないんだけど。誰のためのコロナ対策？

記事を読んでふと、思ったんだけど、終電まで仕事しているのが日常的になっているって事が異常なんじゃない？

千葉発の内房線と東京発の京葉線の時刻表見たけど10分早くなっただけ

何の派遣？ ってか横浜から調布？他に選べなかったのか？ https://mixi.at/a1Xg2gF

歩いて帰れ。健康にいいぞ。

終電を2、30分繰り上げたからってなんの効果があるか全くもって分からないんだけど。