- 通勤で使ってる駅、左に立って右は歩いての状態が通常だけど、度々左も歩かされる両側歩行の時がある
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- 何も言わさないようにジョジョ立ちしとけ
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- 幅を一人分にするか、段差を今の倍の段差にすればいい。
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- 両並びでも構わないが、降りたらすぐに散ってくれ。 立ち止まって詰まった後ろにぶつかられて被害者ぶって睨むのはやめてくれ https://mixi.at/ajCsnUB
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- 行動あるのみ！結果を急がずやり続けて浸透させる事が一番の近道。急ぎたければ階段を使えば良いし、エスカレーターの駆け上がりは足に相当負担が掛かるのを知るべき！ https://mixi.at/ajCsnUB
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- 先頭で両側立ちする勇気は無いが、幼児連れや杖持ちお年寄りなどが「走行車線」にはみ出たら、彼らが突き飛ばされないようにその後ろに立つことにしてる。
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- 並べないほどせっまいのを普及させるしかないかと。
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- 1人幅のは結局みんな歩かされるから、片側空けのほうが良いけどね。歩行を検知したら停止とかしないと無理だな。
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- エスカレーターで一言「スーツケースなどキャスター付きのキャリアは自分より一つ高い段に！」 滑落防止に是非！
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- 車でも1台1台の車間距離が空いてるほうが全体的には速いんだが、人は全体のスピードより個のスピードを優先するからね。仕方ない。
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- ていうか、何十年も片側空けで問題なく運用できてたのに、今更変える理由がわからん。
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- 傾斜角度や距離にもよるかなぁ…阪急梅田とかJR北新地駅とかは危険かなぁ〜ってヒヤッとしたこともあるけれど…1人幅用も場所によっちゃアリかな、って思う。
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- いっそのこと、取り締まりでもしたらよいのでは？ラッシュ時になど、安全のためのパトロールの一環として「両側立ち」をすすめ、取り締まればよいと思いました。
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- こんだけ歩くなっつってんのにやめないやつはちょっとヤバいやつなんだろうな。他人の意見に耳貸すわけないし、何言ってもムダ。ヤバいやつこわい。 https://mixi.at/ajCsnUB
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- 大手町や押上、四谷でラッシュ時にも関わらず、右側で止まっている人がいたら多分、私です(o^ O^)シ彡☆
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