三菱も然り、需要もないのに電池工場まで建てちまったから、助成金付けて在庫を捌いている状態。

リチウムのエネルギーは凄まじい。爆発したら大惨事だよな。モーターとか充電池は火災・爆発の歴史といえるが、その経験から学んでいることを切に願う。

あらら。もう日産には乗りたくないな。

日本企業は目先の利益確保にご執心ですが、数十年後に三国人らにキタマを握られる事態にはなって欲しくないなぁ

開発と生産は一体ものだと思うけどね。それにしても売却先が中国系企業とは。将来の禍根にならなきゃいいけど。

とりあえず、「電池を爆弾に転用しないでね」ってくらいかな。とりあえず・・・

賢い選択だね。EVは普及しない。化石燃料はまだまだ充分にある。結局ただの技術力アピールに過ぎない。

だって最近になって 石油はあと１００万年は十分にあるって発表されたからね〜。これからは、程よい車両価格でガソリンの燃費の良さが 重要です。

現行リーフと新型リーフ終了

この世代のバッテリーは既に償却出来てる筈だし、どっち転んでもコピー品をローコストで売られて損失ばかり出るから売り払って正解かも コレで涙目なのは南コリアだが（笑） https://mixi.at/abEFpiR

ってことは、バッテリー中国製になるの？品質は大丈夫???イメージが悪いせいで余計な心配をしてしまうよ

タクシーでは、使い物にならないと同業者から聞きました。

中韓の爆発電池を量産されてもなぁ(;ﾟдﾟ)

バッテリーの劣化と、ソレに対するサポートの評判が良くないらしいね。