どの高速道路でも通行止めせずに工事する際は警備員が最も危険。一般車両だけでなく工事用車両でも頭悪すぎる運転手のせいでしなくていい負傷もある

高速道路上はは全自動運転ってできないもんなのかなぁ？システム的に！ https://mixi.at/a8qTB5q

ドイツでは高速や幹線道路の工事現場のケツ持ちとして、無人走行出来るように改造された世界最強の四輪駆動車、メルセデスベンツ・ウニモグが巨大な緩衝材と標識を牽引して殿を務めるそうな。

こういうのは犠牲者が出てから開発されるのよね。

でも最高速度の引き上げで、120ｷﾛで突っ込んできたら間に合うのかな？無いよりはﾏｼだけど。

これで事故が減ったり、運悪く事故が起きたとしても最悪死亡事故を未然に防げたらいいねぇ！

三十年前はテイコク君くらいしか無かったのに進化したな。ん？？テイコク君？青い服着てて電源さえあれば休憩も食事も与えなくても一様な動きをずっとしている機械のことねww

それよりまずはカーナビとかスマホに工事とか事故の発生を知らせる何らかのシステムを導入できないのかな？

警備員の業務中の死亡事故はダントツで交通誘導中なのです。その殆どは運転者の居眠り等の前方不注意です。この様な器具が開発され実用化により警備員の事故死が減ることを期待しています。

鉄道でも線路などの調査をする時には線路を閉鎖せず列車の運行を止めないから列車接近警報装置で列車の往来を監視してるもんね。同じ様なシステムが無い事が驚きだから、現場は歓迎しているのでは？