「マニュアルが無い」で330億円もの損害。株主は何と言うだろう？

「まさか、あそこまで浸水とは思わないし、誰も悪くない」、、、馬鹿だな。東北新幹線では事前に「あそこまで浸水するかも」と思って避難させているって話だよ。

結果は結果として、次の対策を。インフラ企業の災害対策は空振りでは無く素振りと思って欲しいですね。

基地の移動は大事 なんなら、簡易避難所に 車両解放できるくらい安全な場所 車両に金かける前にそういうとこ考えようよ

台風１９号で浸水の北陸新幹線１２０両が心臓部被害で廃車か。被害額は３３０億円…同じＪＲ東でも北陸新幹線・長野新幹線車両センターと東北新幹線・那須塩原駅近くにある車両基地とでは明暗を分け

やはり、一度でも被害を喰っているとそうなるわけと……そして被害を受けてないとどうしても「他人事」としてしまうわけだな

同じ会社なのに対策が別れるって予測が甘いんだね。前の台風の時も東日本はやらかしてるし。

何故、水害の危険（第一級河川からたった１．２ｋｍの距離の平坦）な場所に車両基地を作ったのか？土地取得の経緯は？同じＪＲ東社内なのに東北新幹線のように避難しなかったのか？大いに疑問。

鉄オタから見てこれは無しなのかね？俺が鉄オタだったらこれは有りだと言ってる気がする。なんとなくサンダーバードっぽくてこのシチュエーションでしか見られない。水が透明だったら言うことない。

車両さんもそこが危ないと分かれば早めに避難しないとね。

後だから言えることだが計画運休したんだから基地でなく高架になってる駅や線路に出せば良かったのか？　 安定性が確保できないから置けないのかもしれないがあれだけの新幹線が水浸しだと絶望的すぎてむしろ苦笑いが出ちゃう　 避難計画､新幹線に明暗(朝日新聞-10/18)

明暗って言うけどその東北新幹線の方もいっぺん浸水はしてる訳だから、一緒くたにしていい話なのかという気はする。

人命第一です。物は直せば元に戻ります。利益優先、効率優先の前に、「もしもの時」をマニュアルに入れておいてください。

いや、暴風も予想されてたのに「高架に退避させとけば」って、馬鹿なの？(笑)