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2019/10/22 05:21 配信のニュース

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2019年10月22日 05:21 サーチナ

  • やっぱ「町工場」の技術の差じゃないかなぁ。ネジ一本、ナットひとつとってもミクロン単位で精密に仕上げる技術力が日本の機械産業の根幹を成していると思うよ。こればかりは「魂」の問題だからマネできない。
    • 2019年10月22日 21:26
    • イイネ!13
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  • 気づくの遅すぎ
    • 2019年10月22日 20:57
    • イイネ!10
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  • だからEVにシフトしたんでしょ?いくら足掻いたところで敵わない�դ�դ�と認めたからEVにシフトしたんでしょ?何を今更…
    • 2019年10月22日 20:39
    • イイネ!9
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  • そんなに簡単にコピーできるような代物ならば、とっくに他の国に抜かれている。70年以上にわたる苦難の結晶なのですから。第一、リアセンブルするなよ。
    • 2019年10月22日 20:22
    • イイネ!8
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  • 日本だっていきなり今の技術習得したわけじゃないからね。中国も地味に努力しろ。
    • 2019年10月22日 20:10
    • イイネ!8
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  • 今、トヨタとか原価叩きで下請けをいじめまくってるから、トヨタの下請けに声かけて真っ当なコストで契約結んだら、製造時の品質は向上するんじゃないか?
    • 2019年10月22日 19:09
    • イイネ!2
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  • この記事が教えるもの。中国人の整備工見習いには気を付けるべし、整備工場における技術修習生受け入れ禁止すべし
    • 2019年10月22日 16:49
    • イイネ!12
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  • 道路上を跨いで走行する巨大鉄道計画? あれ詐欺だったよね 作るより詐欺の心配がw
    • 2019年10月22日 16:27
    • イイネ!9
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  • 自信が無いから自国称賛記事が増えるんじゃないか。韓国人の「ウリナラマンセー」みたいなもの。
    • 2019年10月22日 15:49
    • イイネ!0
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  • ��
    • 2019年10月22日 14:26
    • イイネ!8
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  • >中国では修理工の待遇も悪く、エンジンの発展を妨げている やはり職人軽視は罪悪
    • 2019年10月22日 14:07
    • イイネ!11
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  • 何十年も掛けてコツコツ積み上げてきたものは技術だけじゃなくて、良い製品を作ろうとする心。
    • 2019年10月22日 13:27
    • イイネ!15
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  • 何十年も研究して、の前に「技術をパクる為に」と付け加えておこうやwww
    • 2019年10月22日 13:12
    • イイネ!11
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  • いきなり安くて良い物を作ろうとするより、ふんだんに金をかけた高性能品から始めたら?そこから文字通り血を吐いて命を削るコストダウンと性能維持の戦いが始まるから(苦笑)
    • 2019年10月22日 13:06
    • イイネ!19
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  • は?…『リバースエンジニアリング』だって?(笑) 支那にとっては、単なる『パクリ』を、横文字に変えただけじゃない(笑) E/Gが簡単に見えて…とか宣える時点で論外。自ら設計出来ないと白状しなよ(笑
    • 2019年10月22日 12:47
    • イイネ!22
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