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日産が2車種11万台リコール

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2020年07月02日 15:30 時事通信社

  • ランディか···SUZUKI毎週リコール出るなexclamation ��2
    • 2020年07月02日 16:31
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  • 「動力伝達装置の制御プログラムが不適切」←日産車のプログラムほんとクソ。マシン自体は悪くないだけに尚更目立ってイラつく。
    • 2020年07月02日 16:30
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  • 日産あるあるですね
    • 2020年07月02日 16:29
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  • コストカッターのせい。ちなみに武蔵村山工場が閉鎖される直前に製造されたマーチはこれからリストラされる工員がゴーンに日本人の最後の意地を見せて入念に作った代物で殆ど故障しないプレミアモノの生産ロットだったとか
    • 2020年07月02日 16:29
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  • 『動力伝達装置の制御プログラムが不適切で、部品に傷が付き、破損する可能性』・・・CVTがブチ壊れるのかな? ミッション自体に欠陥があるのでなければプログラムの書き換えだけで済むんだろうが、やっぱり心配だよね。
    • 2020年07月02日 16:24
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  • やっちゃえ……
    • 2020年07月02日 16:18
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  • 「技術の日産」w
    • 2020年07月02日 16:11
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  • 日産車は隠れた不具合があると整備士が言っていた。まだリコールになってないだけの話は沢山あるのかも。
    • 2020年07月02日 16:06
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  • 「自称」君が喜びそうな記事だね。得意になって湧いて来るぞ〜(笑)。お題は冷戦かな?変死かな?
    • 2020年07月02日 16:03
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  • 中国で部品作るからリコールが増えるんだよ!ええ加減撤退せえよ!
    • 2020年07月02日 15:57
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  • 何か最近日本車のリコール多いな������������ӻ�����
    • 2020年07月02日 15:53
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  • 日産はカルロス・ゴーンもリコールしないとね〜
    • 2020年07月02日 15:44
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