となると、2階建ては移籍しないってことね。　この車のダブルデッカーは、2階部分が貫通する構造だけに、２個一だからね。

165系が引退ってことか。

遂に譲渡の件が正式発表されたか、しかし外装を水戸岡化するのは止めて欲しい…。

一度も乗らんかったな・・・。

ＲＳＥには富士山がよく似合う・・・リアル富士山特急としての健闘を期待します(^_^)

グリーン車取っちゃうのかなァ…。もったいない！富士急行も作ればいいのにね…近鉄のしまかぜみたいなの。

20000系がデビューしてから、もう22年かぁ。あれからいっぱい新型ロマンスカーが出たもんなぁ。新天地でも頑張って下さい。

富士登山電車や元205系みたいに、ミトーカデザインになったらやだなぁ

「窓の外を　光る電車が... あなたは.. いない.... 駆け抜けていったRSE。村下孝蔵のうたが頭に浮かんだ。

引退から１年以上経ち動向が気になってましたが…やはり富士急でしたね♪

をぉ、そう来るか！3両編成にすると言う事は当然、ダブルデッカーは外されるんだろうな〜。ロマンスカーで乗った事の無い車両なので乗ってみたいわ。何だか昔憧れていた女性に久々に会える心境だな。そうだ、富士山行こう！

3両だとダブルデッカー抜きが順当なトコだろうが、どーせならダブルデッカーを活かした魔改造も見たい気もするw

富士スピードウェイに行くときはこの電車をよく利用させてもらった。

そっか、富士急にお輿入れですか。富士山望めるし似合いの場所かもしれませんね。でも、3両編成ってどんな改造するんでしょ。2階建ては外されちゃうのかな？