だだっ広いからだろ？でも、無駄に技術をダダ漏れさせた企業個人は十分反省すべきだな。様は下に見ていたって事なんだから。

脱線事故発生→事故車両を埋めて隠蔽→周辺住民が掘り起こして部品を盗む　　　　確かに、「追い越した」かな。

結局、条件が違うからねぇ。制限下での安全・安定性の元に運用されてる日本と安全率を軽視して性能上限を攻める支那。どっちが優れてるかは見方しだいだけど、乗るなら新幹線の方だけど。

車内の設備の固定に関しては追い越せたんじゃないの？しっかり固定しないと根こそぎ盗まれるからなｗｗｗ

オーバルコースを走るインディカー（中国高速鉄道）とモナコサーキットを走るF1カー（日本の新幹線）ぐらいの違いがあると思うんだが、一緒くたにして勝ち負けを決めるのは意味無いよなぁ。

誰も信じないんじゃないのか？( 一一)

事故は記録に残らないしねぇ〜埋めちゃうから<m(__)m>

日本発の高速鉄道の時点で負けてるじゃねーか

安全性、信頼性皆無な代物に追い越したって言われてもねぇ・・・まぁ、重大事故起こしたら、事故の証拠を穴掘って埋めるだけですしね。速度云々だけだったら、スピード狂の馬鹿ガキと変わらず。はいはいよかったですねとしか。

乗ってみたらわかるけど、そうたいしたもんじゃないぞ。　なんで、号車の先頭から客をぎゅうぎゅうに詰めて、後ろスカスカにする？　掃除しなくていいかも知れが、客はたまったもんじゃない。

あとは信頼性と安全性でも追い越していってほしいね。

追い越した先に事故って埋めるんですね、わかります。中国製の走る棺桶。

そりゃあ、国土は広いから総延長は長くなるだろうよ。狭い日本に無駄に作ってもしょうがない。中国の高速鉄道ってスピードは速いかもしれんが、安全性を考えてるのか？何かあったらまた埋めるの？

明治以降の日本は「諸外国の技術で、諸外国を追い越した（または諸外国に追いついた）」とか言っていたりしていたので、そういう感じなのかなと