ANAには本当に頭が上がらないほどお世話になった。外資系や、海外で海外の航空会社も使ったが、サービスの違いは本当に天と地。I believe that you will never surrender to anything your surroundings!

航空会社は本当に大変なんですよね。飛ばしてなんぼの世界なのに国際線は数か月間休業状態。超高額なリース料を払い続けなきゃいけないので資金は減る一方。LCCの返金が完了してないけど半分諦めてます。

人生失敗した正義マンはこれで満足なんだろ　自分と同じ不幸な人間が増えて満足なんだろ　これからも自粛自粛と叫ぶんだろ　糞迷惑なんじゃ

更なる人件費削減の提案に踏み切った。ANAの社員は1万5千人。グループの3万3千人にも、同様の人件費削減策を提案する方針だ←で、経営陣はどのくらい“身を切る”んでしょうね？人員削減、しますよね？

ANAには大変お世話になったので、なんとか踏みとどまって欲しいな。　いつも最高のサービスをありがとう！　陰ながら応援してます。　いままでも、そしてこれからも。

半沢直樹にこんな話あったな。

赤字なのに賞与が出るわけがない。

う〜ん、賞与は生活する上で既に計算されてる収入で各労組もそれを基本的な考えとして経営側と話してるから0はねぇ…基本ベースは確保しとくべきじゃないのかなぁ。年賞与2回と言い切っているのならね。

JALみたいに税金注入してもらったらえぇ。JALはそれには文句言えないし。

まあ、普段は給料高いだろうから仕方ないとは思うが・・・こんな状況でも大儲けのＩＴ業界とかほんとうらやまし。わたくし？当然ボーナス減額ですよ、仕事増えたのに・・・

出せるわけねーよ。とりあえず仕事維持できればいいじゃん

半沢直樹に再建案をお願いしてみたら https://mixi.at/agfqfXg

会社自体が無くなるよりは仕方が無いのでは無いかな？？

へ？JALより高い時としてあるANAさまがプレミアクラスだって満席なのに食事無しのコロナ最中も