車線維持システムは突然ハンドルを持っていかれる感覚が大嫌い。

軽乗用車､安全装備拡充＝低価格との両立課題 (時事通信社 - 09/25 15:00) 安さが魅力の軽なのに、運転支援機能の搭載で価格が上がってしまうのも困りもの。また運転支援機能を過信するおバカさんも事故が多いし、どう転んでも軽の魅力が失われていくなあ。

拡充するのは良い事。けど、それ以上に運転する姿勢に問題アリ。優しく操作すれば良いだけの話。アクセルと間違えようが、ゆっくり踏めば急発進などしない。パニックにもならない。ブレーキを踏む余裕くらい在るさ。

高齢者は義務化でも良いが、現実は業界の都合で全てに装備＆装備に見合っているか分からない価格アップ。ぶつけられた時の死亡率が高い軽の意味が無くなるな…

一番の安全装備は「気遣いのできる運転手」だと思う。プリセットで搭載すればイイのに(…いくらすんのよ？苦笑)

普通車と同程度の安全機能が求められるようになっている＞サイズや構造的に無理があると思うので自分が乗ってるのが軽自動車である事頭に入れて速度等セーブした運転した方が安全だと思うが

DQNが乗る走り屋仕様の車と軽乗用車が衝突事故を起こすと、前者の運転手は無傷で後者は重症か死亡。

ふと思い出したのは『こち亀』の登場人物、世直し巡査こと安全指導師範七段「石頭鉄岩」その人なり──

アバルトスパイダーがベースはマツダロードスターみたいな、光岡的な、アイリスオーヤマ的な、ハイセンス的な、そんなジェネリックカーがいつか出そう。

免許要らねーじゃん

親父が買った日産の軽は２００万もした(´｀)

呼気のアルコールを検知したら動かなくなるとかも安全装置ならそこに加齢臭も加えたらもっと安全に？( ﾟдﾟ )

新車に装備は 当然として、販売済の車にも 取り付けられるようにしてほしい。車を買い替える、お金が無い。

免許証には原付とか普通とか大型までとか条件があるじゃん？それなら高齢者は自動ブレーキ搭載車限定と言う条件付きにしたらどうかな？