ちょっと値段上がりすぎでは？

素敵なクルマだとは思うけれど、自分はもうここから先へは行かない。 https://mixi.at/a8sNxoZ

ミスターマツダ(*´д｀*)　伸びやかなデザインはいいけどボディサイズが大きくなるのは単純に衝突安全基準に合わせる為。 空間が大きく取れるからね。 コスト的にも安上がり。

マイミクＰ様が仰った通り、恋に落ちたような感覚かカタログもらってこんなにワクワクしているのは久しぶり。

日本じゃ「マツダ・スリー」と呼ばれるより「マツダさん」だよなぁ。

高い！高価！

どんなに凄いエンジンを作っても最後はロータリーを期待されてしまうと言う（笑）

明日試乗予定。

ガソリンエンジンの終末に、そして自動運転の夜明けに、どう未来を提示するのか？が自動車会社の使命だろう。マツダデザインもＣＭの煽りが過剰だ。ＣX−８も、走る巨大ナマズだ。

ちょっと大きいデミオ＝アクセラ、もう少し大きいデミオ＝アテンザ、車高の高いデミオ＝CX-3、大きい車高の高いデミオCX-5、ローエンドからハイエンドまでデザインが同じでつまらない。これがマツダクオリティー。

どうですか？

初代アテンザ好きには今のアクセラサイズが丁度良い('ω')ノ

買わない。

車名、やっぱアクセラにはしないみたいですね。 多チャンネル化時代とは流石に今は違うと思うけど、 受け入れられて欲しいもんです。 https://mixi.at/a8sNxoZ