来月の四国行きのルートが決まりました。

国鉄の宇高連絡船にしか乗った事ないけど、そうか、遂に撤退か。…明日、高松から岡山の店舗巡回のコースで使ってみるかな。

せっかく内装をやり直してきれいにしたのに。私の岡山暮らしの中で宇高連絡船は思い出が沢山あるので時代の流れとは言え本当に残念です。

瀬戸大橋ができてからは、ほとんど「マリンライナー」に乗っていて、フェリーは１回しか乗ってなかったけど、フェリーにはフェリーの良さがあるよね。

やはり持たなかったか…。航路を完全に潰して移動の選択肢を失くしたら、あとは通行料金値上げでしょうか？便利さ早さだけの寂しい時代になったものです。一度失くすと簡単には戻せないのに…。

実家への帰省でいつも利用していたのに何ということか…時間は多少掛かるが、走行距離は結構圧縮できるし、うどん食って1時間ほど寝られるのが至福のひと時だったのに…。

「お手軽な船旅」気分が満喫できる好きな航路だっただけに残念。　高松側はともかく、宇野側が全然「やる気」が感じられない土地柄だったからなあ…。

まあ仕方がないよね

どう考えても止めを指したのは｢高速道路1000円｣だよな…　◎→

長距離トラックの運転手はそこで休憩が出来て良かったんだけどね。瀬戸大橋の通行料が安くなったから廃止やむなしかと。残念

先週日帰りで乗りに行ったわ