第一条　頭部を破壊された者は失格となる

特にジイサン！車の運転などステイタスにならん！

すいません。６は降車してボーっと離れてしまうと、よくあります(￣▽￣;)まだ20代の頃から…

祖父のときも大変だった。全免許を取得し、米軍のスクールバス、自衛隊幕僚や高官の運転手やってたから・・・しかも取得してから無事故無違反で半世紀以上・・・

事故をやらかすような高齢ドライバーは、そもそもこんな記事は読みませんし人の言う事も聞きませんからねぇ…

年齢に関わらず規則を厳守して運転することだ。 高齢になると身体的能力が衰えるから、より慎重な運転が必要だ。

あれこれ言ったって、本人に自覚がなければ駄目だろ。誰かも指摘しているけど、車がないと生活に重大な支障をきたす場合もあるし、何でも否定するだけなく救済措置も施行するべき。

心得3、私は交差点で右折の時、行けよと言わんばかりに後続車からクラクション鳴らされた事がある。でもそれで事故ったら運転手が悪いとなる。本当に愚かです。煽る人にも制裁をと思います。

こんな心得は役に立たない。高齢者には免許を与えない、車を強制的に没収し処分する、これしかない。

高齢ドライバーの事故防ぐには…　運転アシストの活用不可欠、自動運転の早期解禁をhttp://www.zakzak.co.jp/society/domestic/news/20161125/dms1611250830007-n1.htm 事故も災害も確率の問題

そもそも、他人の助言に耳を貸さない部類なので、その5ヶ条は意味ないですよね。

皆さんも言ってますが、非常に迷惑なのでハンドルを握らないでください。交通手段は、自分で考えてください。行政がそんなことまで考える必要もないし、痴呆自治体にはカネもないので。

認知症の人には難しいかもしれないが、とりあえずサイドブレーキで止まってみてはいかがかな？オートマの人はバック駐車の時はアクセルとブレーキから足を放してサイドを引く。

そもそも公共交通機関を充実させて、更に高齢者無償でもしないと、田舎ほど車は手放せません。