自宅最寄り駅は特急通過だから関係ない…と思ったら極僅かながら特急車使用でプレミアムカー利用可能な急行もあるそうな…。

わー、今日からかぁ。どっかで見れるかなー一枚扉…。これで京阪の車両は一枚扉、二枚扉、三枚扉、五枚扉のホームドア泣かせな変態ラインナップが並ぶわけですね？

京阪までも近鉄式ボッタクリ特急銭ゲバダイヤビジネスモデルを始めたかと思ったけど、これはそういう車両を連結するだけのようですね。近鉄や南海高野線は国交省が規制すべきだと思う。

停車駅減らして大昔みたいに七条〜京橋ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟで走る列車にﾌﾟﾚﾐｱﾑｶｰつけてくれたら乗るかも。まず停車駅減らしてｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾞしてくれ。

今日からダイヤが改定されるから駅で新しい時刻表もらったんだけど、横に長〜くて折り方が分からない…。

伊豆急も以前は普通列車にもロイヤルボックスが連結されていて女性アテンダントによるサービスがあったが、今ではほとんどが東急のおふるばかりになってしまった。

JR西日本が対抗策で「グリーン車を導入します」と言い出したら面白いかも。

京都は行かないからどうでもいいや 阪急は車体の色が高級感あるからいいや

JR東の普通グリーンも指定席にしてくれないかなぁ

ああ、中でナショナルのテレビが高校野球を映しているんですね・・・(そろそろテレビカーを知る人も少なくなったかと)

乗車券+500円位で何となくお徳感だな?!…京都市内1デイパス等購入してｺﾞﾐｸｽﾞマナー悪い中華&ﾊﾝｸﾞﾙ系の観光客押し退け京都観光する時に乗車したいな…

こんなのはどうでもいいから、京阪は淀屋橋と梅田をつなげてくれ。そうしてくれないと、宝塚在住の私は利用する機会がありません。

おけいはんは水野麗奈が好き。

あの京阪特急が。時代も変わった。停車時間延びそうなのが気になる(>_<)