競争で、価格引き下げに躍起になり、潰しあい、タックスヘイブン等危うい規則違反が目立つようになりました。これで進歩があるのでしょうか？全ての企業が纏り、協力に徹底してみてはどうでしょうか？

「とにかく売ること」第一よりも「造ること」第一に考えて欲しい。せっかくいいクルマを造っているのだから。

Mr.ビーン、いやカルロスゴーンが倒産の危機を救い徹底的なコスト削減して今の日産があるとしても報酬10億円越えは貰いすぎ。大事な所までコスト削減するとこうなる。その報酬を回す所は山程ある。

見通しがつかない段階で期限に言及している時点でこの経営体制での体質改善は不可能だと思うよ。

資格にもよりけり､断熱協会に？断熱材施工ﾏｲｽﾀｰとか勝手に資格化され国家資格でも無いのに受講させ弱者から金搾取…ﾃﾞｨｰﾗｰにその検査資格持ってる人居ないンじゃ？

やっちゃえ日産って、これかよ…

そもそも日産はGT-Rをはじめロクな車が無いので嫌いだ。

無資格検査をヤメるくらいなら製品の出荷をヤメたほうがマシ！と云う考えなんだな。そこまでして拘ることなのか、無資格検査の継続に。

すんごい迷惑(　ﾟдﾟ)

外人経営者は報酬が法外に高いのに無能。日本の会社経営は日本人がやった方が良い

やっちゃえ！日産！・・・やりすぎだから(´・ω・｀)

ゴーンの実績は座間工場を閉鎖した事と、日産ブランドを崩壊させた事かな?

やっちゃえ、やるねぇ日産 のCM一時辞めるべきやろ？ なんだ最後の検査杜撰って検査資格持ってないでしてないって 買う方として信用出来んよね？

現場の人間も、職長も工場長も重役も、全員賃金カット！やっちゃたな日産。