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大韓航空、日本路線大幅運休へ

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2019年08月20日 13:01 時事通信社

  • 日本にいるコリアも引き上げてよ https://mixi.at/adeqx0W
    • 2019年08月21日 00:50
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  • どうぞどうぞ、できれば完全撤退して下さい。
    • 2019年08月21日 00:36
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  • 因みにJALは成田⇔釜山と羽田⇔金浦、ANAは羽田⇔金浦のみ。元々から日韓路線が少ない。
    • 2019年08月21日 00:31
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  • そんな事はどうでも良いんだけどさ、いま日本にいる韓国人が理不尽な迫害を受けたりしない様に韓国の政府は何かしら手をうてよな…日本だからまだマシだけど、他の国なら命も危ないレベルの話しになってんだぞ
    • 2019年08月21日 00:28
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  • 日本の空港の韓国の航空会社の発着枠、解除して、他の国の航空会社に割り当てたらいいね(笑)。在日韓国人?泳いて帰れば。
    • 2019年08月21日 00:22
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  • まぁ、こうして韓国は自国にダメージを蓄積していくわけですなぁ・・・
    • 2019年08月21日 00:21
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  • 釜山とか済州は元々需要に浮き沈みのある路線でしょう。韓国空路の基本戦略は仁川ハブで日本の地方都市から欧州大陸方面への需要をさらうというもののはず。羽田国際化の煽りもいくらかはあるんでないの?
    • 2019年08月21日 00:19
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  • 二女明日から韓国行くのよね。現地で石もて追われやしないかと冗談半分で心配していたけど、 マジで飛行機飛ぶかしら、な心配せないかん?
    • 2019年08月21日 00:19
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  • 大韓航空って悪いイメージしかない。廃止で結構だと思いますよ。
    • 2019年08月21日 00:18
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  • 人も国も相手方を追い詰め徹底的に叩き潰すというスタンスだと、絶対に禍根が残る。仮に相手が稚拙な対応をしてきたとしてもだ。そういうスタンスからの脱却が新しい時代の国と国との付き合い方だと思う。
    • 2019年08月21日 00:15
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  • いい流れじゃないか、これは願ったり叶ったりかもね!空いた枠はもっと他に開放しよう!!
    • 2019年08月21日 00:10
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  • 需要あったのか!?1か月に1回でも十分だと思うけど…。
    • 2019年08月21日 00:08
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  • あの青い機体がコードシェアで”日本国内線”として日本の空を飛んで欲しくない。もっとやってくれ
    • 2019年08月21日 00:07
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  • ウォン高で燃料が買えないだけだったりして、
    • 2019年08月21日 00:07
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  • 観光するつもりだったらもう来てるよね? ただ帰れるのかな? いろんな意味で....ね。
    • 2019年08月21日 00:05
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