スペアタイヤを点検する奴はまず居ないと思うが。ちなみに自分のダンプはスペアも新品アルミなんで半年に一度は下ろして磨いている。ハンガーの間にはゴム板挟んで傷付かないようにしている ちなみにチェーンは傷が付くので格納したのちハブホールから引き上げて縛ってある。

トラックからの脱落物って積み荷含めて結構あります。一度大きな釘が数本刺さった木片が落ちていたことがあり、好いている高速だからと夫の運転だから良かったけれど都市付近だったらと怖くなります。

殺人事件で捜査すべき。　毎回チェックしてる・しない、は関係無い、実際に殺してるだろ。　スピード違反だって、皆がやっていても、事故になったりネズミ捕りに引っ掛かった時だけ罪になるのと同じだ。

落とした直後は気づかなくても、まともな個人や会社なら事故報道を見たら翌日にでも全車両のチェックするだろうから今更発覚するのはバックレようとしてたっぽいね。残された遺族に補償してやれよ。

原因としては固定用のチェーンが経年劣化で千切れたとかかなあ？ 擁護するわけではないけど点検は義務化はしてる筈。運転手が怠ってたなら過失致死になると思うけど。

本当に気の毒。ご冥福を。

おー、見付けたか。もしくは運転手から「ウチのかも知れん」とか通報有ったかな？

おっ、タイヤを落とした「犯人」が特定できたか！ 考え得る最も重い刑罰を！

また三菱ふそうか…

違うだろ！殺人事件の疑いで捜査しろよ！

スペアタイヤの落下で批難する奴は黙視で鉄の疲労度が確認出来るだろうなぁ…赤錆浮いた程度で切れるものじゃ無いんだし

落下したタイヤだけで、自動車を特定できるってスゴいな…

また新しい袋叩きのネタが出てきて馬鹿共が悦び勇んで正義ヅラ　普段結果だけを求められているから｢結果としてこうなった｣事に対してふざけるなと言いたくて仕方がないんでしょう　情けないの一言

<中国道事故>ﾀｲﾔ落下の車の運転手を任意聴取 岡山県警 (10/21 10:53) ←やっぱり自分が合ったアクシデントは、後続車両も合う可能性があるとして、タイヤの上手に退避しておけばよかった。