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2019/04/23 01:17 配信のニュース

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2019年04月23日 01:17

  • 小型軽量ハイパワー4WDってのを売れ筋にすれば生き残れるかもなのに。エコ?なにそれおいしいの?ってメーカーでもいいぞww
    • 2019年04月23日 09:03
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  • もう古参車種はデリカとミラージュくらいしか無いじゃん。パジェロミニみたいな奴出してくれ。トヨタ86みたいに『三菱73』で。(分かる人だけで良い)
    • 2019年04月23日 09:01
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  • リコール隠しのイメージが抜け切れていないからなのかね?同じヘビークロカンのランクルはまだ売れているのに。
    • 2019年04月23日 09:01
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  • いよいよ売る物がデリカとPHVしか無くなったexclamation & question
    • 2019年04月23日 08:59
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  • パジェロは、リコール隠しの悪いイメージが拭えないから売れない。三菱自動車が日産のような会社の参加になってしまったことも悪いイメージが重なっている。
    • 2019年04月23日 08:57
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  • パリダカのアレ?
    • 2019年04月23日 08:55
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  • 昔乗って居たが、ターボディーゼルエンジンが十万キロ過ぎでクランクメタルが脱落した。友人の同車も同じ様な末路だったのでほぼ十万キロが寿命の印象。その後は三菱ジープに先祖帰りした。
    • 2019年04月23日 08:54
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  • 懐古的なもんはあるが、実際の売れ行きからしたら仕方ないことなんだろう〜あくまで国内でのこてだし……その国内でも素人目にはパジェロミニとかなら道残ってると感じる部分はあるんだけどね
    • 2019年04月23日 08:52
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  • 歩行者保護の法規制がキーなんだね。
    • 2019年04月23日 08:52
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  • ああいう独特な感じの車種が減るのは寂しいね。パジェロのネームバリューって結構あると思っていたけど、今の時代、開発投資に見合わないのね。
    • 2019年04月23日 08:52
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  • 悲しいなぁ パジェロスポーツかエクスパンダーの国内投入はないの? https://mixi.at/a6Puce8
    • 2019年04月23日 08:50
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  • 因みに小生が初めて買ったのクルマは...なんとGTO! ツインターボのリトラクタブル最終型式...ATだけどねw今も持ってたら、逆に(なんの?)高く売れたのではないかな?
    • 2019年04月23日 08:49
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  • V2#/V4#系の頃が一番元気があったけど、実際にその頃までが一番良かった気がするからな。大きくなりすぎたし、気軽に荒れ地に入っていける車じゃなくなったし。
    • 2019年04月23日 08:47
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  • メーカーの気持ちは分かる。でも車って思い出や文化も乗せて走るのだから、名前を途絶えさせていいのかな・・・。
    • 2019年04月23日 08:47
    • イイネ!23
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  • 父のパジェロ乗ってたら通りすがりの子供にパジェロコールされた思い出。バブルの頃だから買えたんだけど
    • 2019年04月23日 08:46
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