バイクで走ってて横断歩道で歩行者いて停止したら後続にビタ付けクラクションされたこともあるし、救急車に譲って端に寄ったら後続車が抜いてったのもあるな。お前に譲ったんじゃねえ(笑)

ルールの方が間違っていて違和感のある人が多いから止まらないだけ。法改正が必要。

対して、歩行者が横断歩道じゃないところで横断している割合も知りたいですね。

横断歩道で人が「手を挙げて居たら」止まるに法改正するべき。

うちの近くはポリスメンがしょっちゅう見張ってるので一時停止率が高いよ(*‘ω‘ *)

教習所は周囲の安全確保が第一だという原理原則を軽視し、警察も取り締まりを軽視した結果の数字であって、昨日の今日で根付いた慣習ではない。猿の反省で罰則金も低い言い訳天国の末路。

ちょっと知りたいこと。交差点でこっちもに向こうにも横断歩道がある場合。向こうの横断歩道に人がいるときは、どこで止まるの？　手前の横断歩道？　まさかの交差点内？w

横断歩道とか一時停止とか出来ないなら車乗らないで欲しい…私教習所で教官できるくらいちゃんと運転してるのに… https://mixi.at/ai7NqH4

ルールの周知もさることながら、渡る人の問題も多い。渡りたい人は横断歩道の前で手を挙げることを義務付けましょう。それが出来ないなら車の流れが止まるまで待たせるべきです。 https://mixi.at/ai7NqH4

「約７割に当たる４２７８件は歩行者が横断中だった」←そこまで分かっててスピードなんかより何故そっちを取り締まらないのか、クソマッポ共。

新型コロナ対策も同様だけど、国民の善意やモラルに任して行政は積極的な対策を講じていないのではないかな。滅多に渡らない場所に横断歩道付けたり、歩道橋あるのに横断歩道も残したり。

一時停止無視で罰金とか取られたくないから守る。

まあ、割と仕方ないとは思うけどね。”後ろに”イラチな連中いたりするし。わたしは、車列切れるまで待つしね、大抵。

地元は一時停止は守るがタイミングは守らないｗ クソ田舎とはいえ直進車の長い列がすぐに切れないので1-2秒一時停止したら強引に発車がデフォｗ