「歴代ロードスターの中で最もコンパクトなボディサイズと、3代目に比べて100kgを超える軽量化を実現」　　　そうだ、軽快さが命である。マツダはよく分かってるな。

やっぱ最近のマツダのデザインは神がかってる！！めっちゃカッコイイぜ

イイ…すごくイイ…オレにはもう、ザクレロにしか見えない

こういう車を未だに市場に出すマツダはえらい！

１００ｋｇの軽量化、マツダも頑張ってるな〜。Ｍｒ．ビーンもどきによって堕落した日産とは大違い。楽しいクルマ達で溢れていた元の日産にはもう戻らないんだろうなぁ・・・

やはりマツダはスバルと並んで「日本」を感じさせる数少ない自動車メーカーと言える。

2ｼｰﾀｰ、ｵｰﾌﾟﾝ…実用とは縁のないｸﾙﾏをﾏﾂﾀﾞはよく作ってるなぁ…心意気を感じる。

先代から100kgの軽量化かぁ。マツダの事だから超高価な素材とかを使うのでは無く、泥臭くg単位で削り取っていったんだろうな。そういうトコに好感が持てます。

歴代ロードスターはどれも真っ当で大好きな車種。オートマで良いから、ＦＦのミニバンやコンパクトカーしか乗った事がない特に女性とかに、ライブしてみて欲しいクルマ。

これメチャ顔カッコいい！

いいなぁ〜(≧∇≦)b 以前、NA8に乗ってたけど恥ずかしくて一度もオープンにして走ったことがなかったな(^_^;) 新しいロードスターをオープンで走ってみたいな(´▽`)ノ

デザイン＆軽量化。　こんなワクワクする車を作ってくれるなんて、広島人として誇りに思う！

イイネ〜！でもロードスターはマヌケな顔が似合う。

これぞｵｰﾌﾟﾝｽﾎﾟｰﾂｶｰの正しい形ダイ○ツは見習って欲しいね