そのウチ、飽きる程乗るけどね。

左右のヘッドライトにかかるバーみたいなデザインエレメントを黒く塗りつぶしましょう。ハイ、窃盗犯少年A 。

「すすメトロ！」

んじゃおらぁぁ！！通勤路線だから休みは乗らねぇんだよぉぉぉ！！！

日比谷線のちょっと(車体が)長くて、ちょっと(編成が)短い新型車の、ちょっと早い顔見世興行。ついでに出番もちょっとだけョの１往復。３日間限定のクリスマスプレゼントですな(*´ω｀*)

この車両から20m級の4扉になるんだよな。 そのかわり8両編成から7両になるとか。始発がうちの地元だから乗ってみるか。

日比谷線の車両規格変更で、18m級車両をほしがっている地方私鉄は、今から東武とメトロに、車両譲渡を打診していることでしょう。

コレが、長さ２０メートルの片側４扉でホームドア対応車両なら、また東横線への乗り入れ復活も可能に思えるのだが・・・

どうせなら、午後も1往復してほしい……

地下鉄で車両大型化した希少事例なんだな。車体が大きくトンネル内壁を擦ってしまうんじゃないか心配する声があったが調査した所標識や信号機を移設するだけで良かった。元々トンネルを大きめに作ってたらしく5000系が入った事がある区間がある。

30日なら乗れたのにも(＞＜)

ふ〜ん。中目黒駅までは来ないのか。

すごい

中目黒は東急の持ち物だから入れないのね。せめて六本木までは来て欲しかった。