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  • 「レースはチェッカーフラッグが振られるまで分からない」。散々言われてきたこの言葉をまた実感させられた。口の中が苦いまま眠りにつくのは悲しいな。
    • 2019年04月01日 02:32
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  • 勝てるよ。頑張れルクレール!それよりもベッテルが馬鹿すぎる〜。フェラーリ辞めたら?w
    • 2019年04月01日 12:22
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  • レッドブルも四位入れて確実にポイントは取れてるexclamation ��2今期どこかで優勝は出来そうな感じに仕上がっていって欲しいとこや�Ԥ��Ԥ��ʿ�������
    • 2019年04月01日 12:49
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  • レッドブルはマシン全体の熟成が必要。今年はやる気満々のニューエイ次第か。
    • 2019年04月01日 23:31
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  • マックスも将来フェラーリに行くんだろうなぁ・・・凄まじい能力だわ。
    • 2019年04月01日 21:09
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  • 自分にとっては新元号よりもこっちの方が重要。
    • 2019年04月01日 17:51
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  • レッドブルホンダもセッティングを迷った状態でそれでも4位というのは頑張ったガスリーもなんとか8位に入ってやっと乗れてきているという感じか
    • 2019年04月01日 10:01
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  • トップ独走からのリタイアは過去にもたくさんあったけど、これはさすがに非情…
    • 2019年04月01日 23:56
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  • これ、ルクレールの原因ってエンジンのモード無理矢理上げてたりしないよね?ストレートが以上に速かったけどセクター2、3は他とかわらないよね。
    • 2019年04月01日 23:54
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  • つまらん結果…フェラーリはライコネンを残すべきだった。
    • 2019年04月01日 23:25
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  • デイモン・ヒルの悲劇を思い出すな。ギアを失って優勝まで失ったからな。
    • 2019年04月01日 20:27
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  • (=゚ω゚)ノ 版画で使う丸いアレよね
    • 2019年04月01日 10:29
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  • あとは、フェラーリチームトップに喝!かなぁ…ベッテルをオーダーで退かせないって事は、そういう事なんだろうけど。
    • 2019年04月01日 10:20
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  • ヨスの子、ポイント稼げただけでも御の字かな。まぁ、及第点で
    • 2019年04月01日 10:18
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  • セーフティカーで追い越しの機会が奪われるのは興ざめ
    • 2019年04月05日 21:30
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