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2019/11/11 20:44 配信のニュース

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2019年11月11日 20:44

  • 岡山の宇野と高松を繋ぐ船だったのに。さみしくなりました。
    • 2019年11月11日 20:46
    • イイネ!35
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  • 実家への帰省でいつも利用していたのに何ということか…�㤭��時間は多少掛かるが、走行距離は結構圧縮できるし、うどん食って1時間ほど寝られるのが至福のひと時だったのに…。
    • 2019年11月12日 01:56
    • イイネ!32
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  • 航路廃止は国道の橋を撤去するに等しい(国道フェリーの甲板には車線がペイントされてる)。歩行者と自転車、第二種までの原付は移動の自由を奪われるのだがそれはどうするのか?
    • 2019年11月12日 08:37
    • イイネ!20
    • コメント3
  • 長距離トラックの運転手はそこで休憩が出来て良かったんだけどね。瀬戸大橋の通行料が安くなったから廃止やむなしかと。残念���顼�áʴ���
    • 2019年11月11日 21:17
    • イイネ!16
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  • まだあったのか。よく続いた。
    • 2019年11月12日 11:59
    • イイネ!13
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  • バイクや自転車乗りが利用の有無はともかく(笑)、クラウドファインディングで寄付を募って航路維持、無理だよなぁ。楽な暮らしじゃないが年10000円くらいなら投資しても良いとは思うんだけど。。
    • 2019年11月12日 09:07
    • イイネ!12
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  • どう考えても止めを指したのは「高速道路1000円」だよな… ◎→
    • 2019年11月11日 21:23
    • イイネ!12
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  • 瀬戸大橋開通前に利用したことがある(但しツアー利用、会社名失念)。橋の開通を控えて航路は廃止される一報が出た時、すべての航路が廃止される誤報が流布したのを覚えている。
    • 2019年11月12日 09:08
    • イイネ!11
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  • あれま、おわた。国道フェリーは?、とおもったら2012年にタヒんでたか。高速道路料金1000円の時に大打撃を受けて有利子負債が一気に増えて財務状況改善できずにひきずったんだよな。
    • 2019年11月12日 09:49
    • イイネ!10
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  • 列車を運ぶ、宇高連絡船時代に母の里帰りに同行して、よく乗りました〜 そして、デッキのうどん屋さんのうどんの美味しさに衝撃を受けました〜 あれが、讃岐うどんのファーストインパクト!!!
    • 2019年11月12日 10:22
    • イイネ!9
    • コメント6
  • この 壹報を 受け 運航 休止へ 向けて 利用客が 壹時的に V 字 廻復 致しまするのでしょうね .....^^;;;
    • 2019年11月12日 08:29
    • イイネ!9
    • コメント0
  • 魔法の杖を高らかに振り上げるとモーゼは叫んだ「海よ開け!」あしたから瀬戸大橋もフェリーも必要ない
    • 2019年11月12日 15:21
    • イイネ!8
    • コメント8
  • ヲイヲイ。チャリや原チャリの利用者はどーすんだよ?四国に渡れないじゃねーかwww
    • 2019年11月12日 10:09
    • イイネ!8
    • コメント7
  • 瀬戸大橋開通後に、車で乗船した事がある。深夜も運行してたので仮眠を兼ねて。乗船中に仮眠出来るからね。瀬戸大橋だと途中のPAで仮眠出来るけど起きても先には進んでないからね(;・∀・)
    • 2019年11月12日 09:31
    • イイネ!7
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  • 橋に支障が発生したときのことを考えると、まずいなあと思いました。
    • 2019年11月12日 09:12
    • イイネ!7
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