- 出来もしない事を安易に法律にするからこうなる。欧州ではｗとかいってるのはお里がしれますな
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- ほら始まった🤣脱原発()といい、出来もしねー事を言うから。結局は日本車叩きや綺麗事利権とでも言うか、意識高い系のいつもの欧州なんだよなwクリーンディーゼルはどうなったよ。SDGsはよ🤣
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- そのうち「大容量バッテリーを使うEVやHVは環境に悪い。内燃機関こそが最もエコだ」とか言い出すんじゃないか？(自分らの都合で)
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- ドイツがごねたことが大きいんだろうがもともと無理なんだよ、実際エネルギー効率悪いだろうし廃棄されたバッテリーどうするの？
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- ハイハイ出ましたよー頭悪いEU勢特有の手のひらくるっくる芸笑 最初から無理って分かってんのに頭でっかちしかいないからな笑
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- つぎは水素供給する技術が確立しないからって合成燃料以外の既存燃料も可と言い出すのに１００兆ドラクマｗｗｗ
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- そもそもHV技術でトヨタや日本に勝てない+フォルクスワーゲングループのディーゼル不正を誤魔化すために「EV!EV!」に切り替えたのは周知の事実。そんな連中が出来るわけがない。
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- 昨今のエネルギー事情やエンジンの部品を製造している工場からの大量の失業者を生み出すだけの政策だしな。 選択肢を設けずただそれだけってのは流石に乱暴すぎるってのを解ってない。
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- なんだよ、もうギブアップ？だったら最初からこんな荒唐無稽な計画なんか立てるなよ。状況が厳しくなるとすぐルールを変えようとするヨーロッパのいつもの手。
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- そもそも「CO2（二酸化炭素）が要因となって地球温暖化が起きている」というのは仮説に過ぎない。IPCCという政治的機関が�爐發呂箋燭ν消呂�ない�瓩噺世辰討い襪世院�
- 20人
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- ドイツはEUに貢物しまくって褐炭発電をCO2排出源から除外してもらった前科があるからな。ブリュッセルの腐敗ぶりは半端ない。
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- 全てのエンジン車を禁止←出来やしない事を掲げて何になる？ε-(´∀｀; )
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- ほらみろ造れねぇ。 石油製品作ればガソリン、軽油、重油も出来るだろうし、電気作る迄のｺｽﾄや環境負荷、ｴﾈﾙｷﾞｰ効率考えりゃ判るだろ。粘着してきたEV信者のｺﾒﾝﾄ是非聞いてみたい。
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- そろそろ自分たちの作ったルールが首を絞め始めた様子。電気自動車の必要数が足りない。欧州の電池メーカーが軒並み生産技術的問題を抱えている様子。溶剤ダメ、フッ素ダメ、化石燃料ダメって馬鹿なん？
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- ということはMT車が残る可能性が出てきたと理解していいのかな？そうなら、とても嬉しい(^_^)
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