実父の命日が、実はあの事故と同じ日だから個人的には忘れようにも忘れられないけどね…。御霊安らかなれ (-人-)…ﾅﾑﾅﾑ 

知床遊覧船の事故もだけど利益を追求するあまり安全を疎かにしてはいけない。当時「私鉄との競走のために乗り入れ路線増やして曲芸ダイヤになっていた」事を指摘していた人がいた。

腐れヘイター土人青葉よしき（ペットが1番）は毎日何と戦ってるの？（笑）

いずみウソツキが変な脳内ポエムをつぶやいてて怖いんですが・・運転手がミスの罰にビビッてブレーキが遅れて事故り死亡・・ってのが何故にああいうつぶやきになるんだ？メンタルの病院へいってこいよ

50代ド底辺キモオタフリーター犬以下土人100億%はゲーセン仲間とマイミクしか「味方」と認識できない人生を送っているのだろうねー。

会社に苛め殺された挙げ句　下手すると死者の一人にすらならない憐れな運転手　なのに上の責任すら問われないクズ会社　それがJR　そんな電車で毎日痴漢冤罪とやらに怯えながら乗る愚民　お前らドMかよ

取引先の息子さんが亡くなっていた。いつもより一本早い電車に乗ったばかりに…

潰された車内の中で身動きが「もうだめか」と思った５０代の男性に、若い茶髪の男が、自分もケガをしているのに「おっさん、頑張れ！もうすぐ助けに来てくれるから」と励ました。と放映していた。

運転手斑目某を擁護する気は毛頭無いが当時のJR西日本は速度到着の速さを他社と競い相当無理な時刻表スケジュールを運転者に課し僅な遅延にも命取り状態でミスすると陰湿懲罰レベルの日勤研修が有った

いずみが思考回路が火を噴いてるような事言っているが、こいつ何のために生きているんだ？ウジ虫以下な存在だな。オイいずみ！お前生きてて恥ずかしいと思わんか？アッ！思わんから生きているのか？w

当時のJR西日本は「大阪梅田⇔神戸三ノ宮間23分」と割とスピードの速さを売りにした看板宣伝しまくりミスをした乗員職員への苛めレベルの日勤指導が横行し此の事故を起こした運転手も故に暴走事故に…

社畜という言葉が生まれた惨事だった様に思う。少しのミスも許さないという社会が産んだものというより、経営陣が作ったものといえないか。

電車もカーブでスピード出し過ぎると脱線するのね。車輪にフランジが付いてるから絶対に脱線しないと言ってた人がいたけどそんなことはなかったわね。見てのとおりです。