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2018/11/09 08:56 配信のニュース

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2018年11月09日 08:56

  • スバリストさん達、たいへんね
    • 2018年11月09日 10:06
    • イイネ!22
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  • 新型インプレッサの「新車」の出来の悪さが今のスバルを象徴的に表している。群馬工場での外国人比率は何パーセントなのだろう。株価もつるべ落としの様相。
    • 2018年11月14日 19:31
    • イイネ!5
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  • トヨタが親会社になって改善されたからですよ。昔々のスバルに戻って欲しい。
    • 2018年11月09日 10:07
    • イイネ!3
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  • バレてないだけで今やほとんどのモノがこんな感じかと…
    • 2018年11月09日 10:01
    • イイネ!3
    • コメント0
  • 会社が急激に大きくなりすぎた感はある。昔は会社がこじんまりして、気付かないくらいの細かい所まで工夫され、造りに芸があったのだが…。
    • 2018年11月09日 09:52
    • イイネ!3
    • コメント0
  • スバルから夢を買った身としては大変いたたまれない。
    • 2018年11月09日 12:28
    • イイネ!2
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  • Dのサービススタッフ殺す気かwwwwwwwww
    • 2018年11月09日 11:21
    • イイネ!2
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  • スバルバルスッ!
    • 2018年11月09日 12:00
    • イイネ!1
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  • 検査は一発で終わらせないと。一つの事象に対してこういう流れになるのは、検査する方も問題あると思う。
    • 2018年11月09日 11:40
    • イイネ!1
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  • 崖っぷちのスバル もはや風前の灯火………
    • 2018年11月09日 11:10
    • イイネ!1
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  • 不正を隠す為の暗黙のルールができてる状態は世も末だな… 同業者としては耳が痛い…
    • 2018年11月09日 10:09
    • イイネ!1
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  • トランスミッションに問題がある様に聞いた事があるけど、そこはどうなの?
    • 2018年11月10日 03:01
    • イイネ!0
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  • なんだろう、身の丈を超えた画をトップが描き、ラインは何とか無理をして実現したが、しわ寄せがチェック部門で破たんしたってことなのかな。
    • 2018年11月09日 12:49
    • イイネ!0
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