古い車を大切にする文化を日本にも定着させる為には登録から13年経ったら税金上げるというようなつまらん税制を撤廃してくれ。

「23歳のときに同車を500万円ほどで入手、エンジンを1回交換、ボンネット部分を自分で塗り直し、現在までに地球約7周分にあたる26万キロ以上を走破」　伊藤さん、シーマ、共に幸せだね。

何年前にエンジン交換したのか書いてなかったけどよっぽど愛着なきゃやらないよなー！車作っている自分からすればちょっと嬉しいです

「整備にカネをつぎ込めれば誰でもできる」、、、それは誰にでもできることではないな

最近Youtubeでどんどんクルマ乗り換える「〇〇（車名）女子」が流行ってるけど、こういう一つの物を一途に愛する人の方が好感が持てるな。

シーマが似合ってて乗りこなす伊藤さんはかっけーなwww

部品の入手が最大の懸念と、あと、電気系統の故障が車齢を決めますね。しかし、同じ車に３０年も乗っていると、もう自分の体の一部みたいになっているはずですよ。

凄いなぁ。あとゴルフの初代カブリオレに乗り続けるELTの持田さんもステキ過ぎ。

どのメーカーも、新車はツリ目で大口開けてオラオラする車ばっかりだから、昔のデザイン見るとほっとするんだよね。

３０年前の、５００万円は すごいね。この頃の車は、１０年乗れば 廃車の時代。乗り続けるなら、エンジン交換及び再塗装などは 必要でしょうね。走行距離、２６万キロ以上も すごい。

俺のバイクも24歳だからそんなに変わらんと思うが褒められたことはないなぁ。まあ、自分が満足してるからどうでもいいんだが。

同じクルマでも乗る人によって気品を醸し出せるものだと改めて思った。

この頃の日産車はカッコ良かったな〜　この頃のシーマやシルビアがヤンキー仕様になってると、カッコ良いな〜って見入っちゃう　あと、上皇陛下が乗ってたインテグラも好きｗ

そんな車を大切にしている人達に税率を上げる変なシステム。