毎日大型に乗っているけど70 キロ以上出したらなかなか止まれんよ、まぁこういうのは普段大型に乗らない人が決めているんだろうけど。

最高速度を引き上げるよりも、ドライバー不足や待遇を良くする方が先じゃない？ あんなデカいのが追突や横転したら、当即死でしょ。

違う違う(ヾﾉ･∀･` )そうじゃない！

なんのためにわざわざ苦労して大トラに90キロのリミッターつけたんだよ。導入理由忘れたんかぃ。

慣性の法則って知ってる？？重量が重いと止まるまでに、かかる制動距離が長くなるって事、事故多発させたいのかな？？警察庁！！

更なるリスク増大に加え甚大な事故を起こさせて今以上に人材の減少にに拍車をかけたいらしいな賃金を上げて人手を増やそうという発想には意地でもならないんだよな。

勘弁して。80 km/hでも、レースか？というように、抜かれる前に真後ろまで迫られ、抜かれた後も直前に入られるトラックが多い。100km/hで姿勢乱して、目の前で横転されたらどうする？

待遇改善や人材確保、従事者を増やすのが先で、速度上げたら大型は乗用車みたいに止まれないからこれは乗ったことない人の無謀な発想

事故は増えると思う。安全対策は？

高速道路を80km/hで走るトラック 守ってる奴なんか殆どいないレベルだよ

安全性能がそれなりに上がってるなら良いけど、根本的な問題からは徹底的に目を背けるのな。

駄目だわこの国の政府は。悲惨な事故が増えるだけ。それにタイヤのバースト事故とかも途端に増えるよ。そして大事な運転手さんが犠牲になって更に 人手不足。待機時間が多いのよ

引き上げるより、追い越されそうになったら速度を下げる形がいいと思う。それ以前に高速流入時、絶対道を譲らない（追い越しが空いていても）トラックの方をなんとかして欲しい。

何のために90キロリミッター付けたか忘れたのか?今でも路肩の車に突っ込んでるのに。120キロ制限の追い越し車線最低速度100キロにして90キロリミッターの大型が入ったら免停にして欲しい