■ルイス・ハミルトン（メルセデス-AMG・ペトロナス・フォーミュラ1チーム）
決勝＝5位（53周／53周）
本当にくたくただ。今週末、フェラーリはアップグレードを持ち込んで、僕たちよりも少しだけ速かった。とんでもない戦いだったよ。ポジションを守るために必死に戦った。
サインツの前に出ることができたのは、素晴らしいチームワーク、そしてピットストップや戦略担当のメンバーの優れた仕事のおかげだ。
これが今日僕たちに可能な精一杯の結果だった。コンストラクターズ選手権2位争いがいかに重要か、僕たちは承知している。ブラックリーとブリックスワースの全員がランキング2位を確保するために必死に頑張ってくれている。今日は、フェラーリに対するポイントロスを最小限に抑えることが重要だった。最終戦まで、まだ長い道のりがある。
（ラッセルにDRSを与えるという戦略について聞かれ）その提案があった時、前回のレース（注：シンガポールでのサインツの戦略）から考え付いたことだと分かった。でも、結局は意味がなかった。
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これについてはチーム内で話をする。そういうやり方が一番いいんだ。
■シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）
決勝＝4位（53周／53周）
いいレースだった。4位という結果にすっかり満足というわけではないけれど、可能な限りにおいて最善の結果を持ち帰った。今日はマクラーレン勢が速くて、こちらには彼らともっと激しく戦えるほどのペースはなかったからね。
ジョージと楽しいバトルができた。彼は特にリヤタイヤを本当に上手にマネージメントしていて、なかなか仕掛けることができなかったんだ。でも、ターン1でオーバーテイクのチャンスが訪れて、それをうまく生かすことができた。
今回はこのクルマに関する理解がさらに進んだ。ここで学んだことは、今後必ず役に立つだろう。問題はこれから先のレースで、ライバルたちがどこまで進歩してくるかだ。
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■オスカー・ピアストリ（マクラーレン・フォーミュラワン・チーム）
決勝＝3位（53周／53周）
今の気持ちは特別だ。この気持ちをずっとずっと忘れることはないだろう。チャンスを与えてくれたチームには感謝してもしきれない。F1の表彰台を獲得できる人は多くはない。僕はそれを最初のシーズンに達成することができた。
僕にとって今まででベストのレースだったわけではないけれど、トロフィーをつかむのには十分だった。ペースが強力で、後半には、よりリズムに乗ることができた。ものすごくうれしいよ。これからも表彰台を狙っていくつもりだし、とてもわくわくする。
■ランド・ノリス（マクラーレン・フォーミュラワン・チーム）
決勝＝2位（53周／53周）
僕たちにとって素晴らしい一日になった。2位と3位を獲得したんだ。チームは驚くべき仕事をしてくれた。週末ごとに前進し続けていることを誇りに思う。トップに近づいているんだ。
今日のペースは強力だった。マックスに近づけなかったけれど、それでも遠く離れていたわけじゃない。良い一日だったから、すごくハッピーだよ。
F1で初めての表彰台を獲得したオスカーにおめでとうと言いたい。ふたり揃って表彰台に上がるのは初めてだった。僕たちにとって最高の瞬間だった。
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■マックス・フェルスタッペン（オラクル・レッドブル・レーシング）
決勝＝優勝（53周／53周）
素晴らしい週末だ！ チームは多大なる努力を注いできた。大勢の人たちが関わり、そのおかげで僕たちは今日、ここまで来ることができた。サーキットの現場に来ているのはほんの一部で、僕たちが常に最高のパフォーマンスを発揮できるように、その他にも大勢のスタッフがファクトリーで精力的に働いている。
今年、僕たちは、純粋な優位性を示してきた。それを皆、心から誇りに思っていいと思う。
レースのインラップの時、コース上に設置されたスクリーンで、ガレージの皆が喜び合っているのが見えた。最高の気分だったよ。この結果を今、心からエンジョイしている。でも、これが当たり前のことだとは思わずに、今後も努力していく。
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