TOROレーシング・パワード・バイ・MCGの1号車BMW M4 GT3をドライブしたマルチェッロは、2分16秒509というベストラップを記録。2番手には、チームWRT32号車BMWのドライバー、ドリス・ファントールが0.053秒差で続き、BMW勢がフロントロウを独占した。
スイス出身のマルチェッロは、昨年メルセデスAMG在籍時代の最後のレースで週末全体を制覇しており、これで4回連続でGTワールドカップのポールポジションを獲得したことになる。
30分間の予選セッションは、残り4分でマンダリン・オリエンタル・ベンド出口でルカ・エングストラーが大クラッシュに見舞われ、劇的な幕引きとなった。このクラッシュによりコース上に大量のデブリが散乱したため、セッションは再開されず終了となった。
ポールポジション獲得に充分なほど好調だったマーロ・エンゲルは、メルセデスAMG・チームGMR130メルセデスAMG GT3 Evoで予選3番手、AFコルセSRL83号車フェラーリ296 GT3のアントニオ・フォコは4番手となった。
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ポルシェ911 GT3 R勢の中ではローレンス・ファントールが最速で、アブソリュート・レーシング25号車のエントリーで7番手、チームメイトのアレッシオ・ピカリエッロが8番手となった。この2台は木曜日のミックス・コンディションのフリープラクティス2セッションで、トップを走っていた。
アウディのチームメイト、リカルド・フェラーとクリストファー・ハーゼがトップ10入りを果たしている。
セッションは、マカオ・ルーキーのローリン・ハインリッヒのアクシデントにより、早々に中断された。ハインリッヒは、シューマッハーCLRTの88号車ポルシェをターン3のバリアでクラッシュさせ、赤旗を出した。
セッション再開から5分も経たないうちに、ジュール・グーノンはメルセデスAMGチーム・クラフトバンブー・レーシングの99号車メルセデスAMGをバリアにクラッシュさせたが、再び赤旗が提示されるのを防ぐために、ピットまでマシンをよろよろと走らせた。
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FIAの広報担当者によると、エングストラーは膝の痛みを訴えた後、予防検査のため地元の病院に搬送されたものの、このドイツ人ドライバーは重傷を免れたようだ。
しかし、グラッサー・レーシング・チームが運営するこのランボルギーニ・ウラカンGT3 Evo2は、今週末はおそらく走行できないものとみられる。
12周の予選レースは、土曜日の現地時刻13時50分にスタートが予定されている。
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