体制変更のキャデラックがワン・ツー。フェラーリ＆ポルシェ勢が続く／WECプロローグ・セッション2

　2月21日、カタールのルサイル・インターナショナル・サーキットでは、WEC世界耐久選手権の開幕前公式テスト『プロローグ』が2日間の日程で始まった。初日夜のセッション2では、キャデラック・ハーツ・チーム・JOTAがワン・ツー。トップタイムを記録したのは、12号車キャデラックVシリーズ.Rを駆るアレックス・リンだった。

　セッション2は、18時からの4時間。日没後のスタートとなり、走行はすべて照明の下で行われた。

　このセッションでリンは、1分39秒575という最速ラップをマーク。これは83号車フェラーリ499P（AFコルセ）が記録したセッション1でのベストタイムを2秒以上も短縮するものだった。

　0.213秒差の2番手には、僚友38号車キャデラックのセバスチャン・ブルデーが続いた。昨年までポルシェのサテライトチームだったJOTAは今季、キャデラックのワークス・プログラムを担っているが、公式セッション初日を最良の形で終えることとなった。

　3番手以下はアントニオ・フォコの50号車フェラーリ（フェラーリAFコルセ）、ジュリアン・アンドラウアーの5号車ポルシェ963（ポルシェ・ペンスキー・モータースポーツ）、83号車フェラーリと続き、7番手までをキャデラック、フェラーリ、ポルシェのマシンが占めている。

　なお、7番手の6号車ポルシェは、セッション1でトラブルが生じた後、予防的なエンジン交換を行ってこのセッションでコースに復帰している。

　トヨタGAZOO Racingは7号車GR010ハイブリッドが8番手、8号車が11番手でセッション2を終えた。

　また、このイベントがWEC公式セッションデビューとなるアストンマーティン・ヴァルキリーは、009号車が首位から2.7秒おくれの16番手、007号車が18番手となっている。

　LMGT3クラスでは、セッション1から引き続きアコーディスASPチームのレクサスRC F GT3が最速を保った。このセッション2では、ホセ・マリア・ロペス駆る87号車が1分54秒959というクラス最速タイムをセットしている。

　これにダニエル・ジュンカデラの33号車シボレー コルベット Z06 GT3.R（TFスポーツ）、アレッシオ・ロベラとダビデ・リゴンのフェラーリ296 GT3勢（ビスタAFコルセ）が続く結果に。佐藤万璃音の95号車マクラーレン720S GT3 Evoはクラス7番手となっている。

　この4時間のナイトセッションでは目立った事故はなかったが、プロトン・コンペティションの77号車フォード・マスタングGT3は、セッション1で火災に見舞われたため、走行しなかった。

　プロローグ2日目となる22日（土）は、現地時間正午から3時間のセッション3、17時から4時間のセッション4が行われる予定。