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予選18番手だったローソンは、ピットレーンからスタート、後方を走り続けた後、ミディアムタイヤ走行時に雨が強く降り始めた際に、チームはステイアウトさせる戦略を選んだ。しかし激しい雨のなかで、ローソンはスピンオフしてバリアにヒット、レースを終える結果になった。
■リアム・ローソン（オラクル・レッドブル・レーシング）決勝＝DNF（46周／57周）ピットレーンスタート／タイヤ：インターミディエイト→インターミディエイト→ミディアム
「週末全体がひどいものだった。今日は序盤に遅すぎたため、ギャンブルをした。ほぼうまくいきかけたけれど、結局だめだった」
「ピットレーンからのスタートは厳しく、インターミディエイトでのファーストスティントにはスピードがなかった。フロントにかなり苦労したので、次戦の前に詳細を分析する」
「スリックタイヤでは、数周は競争力を発揮できたけれど、その後、雨が再び降り始めた。ミディアムタイヤで走り続け、コースの半分がドライの状態で保たれていることを祈った。セクター3のコンディションが悪いことは分かっていたが、セクター1は比較的乾いていると思ったので、リスクを冒したんだ。でもそこも雨がかなり降っていた。その時点で路面がとても濡れていたから、コースオフしないためにプッシュすることを断念した」
「ひどい週末で、全体的に苦労したけれど、多くのことを学んだ。そのことに感謝し、中国でリセットしたいと思っている」
[オートスポーツweb 2025年03月17日]
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角田選手に勝てなくても、オキニが昇格するんだったら、経験を振りかざしてリカルド選手を上げておけばよかったのに。あれだけ苦労してたら仲良しフェルスタッペンの相棒にもなれるだろうし。
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