雨でもドゥカティ最速。M.マルケス首位、ヤマハのミラーも上位に／第3戦アメリカズGP 初日

　3月28日、2025年MotoGP第3戦アメリカズGPの初日セッションがサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、MotoGPクラスのプラクティスではマルク・マルケス（ドゥカティ・レノボ・チーム）がトップタイムを記録した。小椋藍（トラックハウスMotoGPチーム）は14番手となった。

　今大会の欠場者は3戦連続のホルヘ・マルティン（アプリリア・レーシング）と前戦で負傷したミゲール・オリベイラ（プリマ・プラマック・ヤマハMotoGP）の2名。マルティンの代役はロレンツォ・サバドーリ、オリベイラの代役はアウグスト・フェルナンデスが務める。なお、マルティンは現地入りしている。

　天候は小雨で、午前最初のセッションとなるMoto3クラスの時間からすでにウエットコンディションだ。45分のフリー走行1回目は気温17度、路面温度19度で開始した。タイヤ選択はレインタイヤで、全車がリヤはソフトだが、フロントはソフトとミディアムが入り混じっている。

　マルコ・ベゼッチ（アプリリア・レーシング）はマシンの不調ですぐにピットイン。小椋とラウル・フェルナンデス（トラックハウスMotoGPチーム）はピットに留まったままだ。最初のアタックでは2分22秒009でスペシャルヘルメットをかぶったマルク・マルケスがトップタイムとなる。

　すぐにタイムが上がっていき、2分19秒710、2分17秒254、2分16秒493とマルク・マルケスが常にリーダーとなってセッションが進んだ。しかし、6周目に2コーナーでリヤが滑りクラッシュを喫してしまった。

　30分を切ると2分16秒342でフランコ・モルビデリ（プルタミナ・エンデューロVR46レーシング・チーム）がトップタイムを塗り替える。次にマーベリック・ビニャーレス（レッドブルKTMテック3）が2分15秒653でKTMが久々に首位に立った。また、フランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）も2分15秒490で調子を取り戻している。

　残り20分、ベゼッチが5コーナーでリヤが滑って転倒。終始水しぶきが上がっており、路面のグリップが低いようだ。残り15分を切るとマルク・マルケスも再びコースイン。他のライダーも2度目の走行に入った。

　そこでモルビデリが2分15秒026でトップ。ジャック・ミラー（プリマ・プラマック・ヤマハMotoGP）も2分14秒286、そして2分13秒531までタイムを更新して先頭に。また、ヨハン・ザルコ（カストロール・ホンダLCR）も2分12秒838でトップに立つなど終始路面の水が掃けていく。

　最終アタックではモルビデリが2分12秒531までタイムを上げて午前の首位となった。2番手はミラー、3番手はマルク・マルケス、4番手はザルコ、5番手はペドロ・アコスタ（レッドブルKTMファクトリー・レーシング）、6番手は　バニャイアだった。小椋は多くのラップを走らなかったこともあり最後尾の22番手だ。

　予選Q2への直接進出が決まる1時間のプラクティスは気温21度、路面温度26度だ。まだ小雨もあるためレインタイヤだが、ライン上は乾いている個所も見られる。序盤はマルク・マルケスが速かったが、誰も午前を上回るタイムは出せていない。

　15分ほどでピットに戻るライダーが多く、その後2度目のアタックに入った。モルビデリ、ジョアン・ミル（ホンダHRCカストロール）がトップタイムとなるが、前後ソフトのスリックタイヤに交換したミラーが2分11秒583で午前のタイムを塗り替えた。

　ここからスリックタイヤを履くライダーが増え始めるが、ミラーはさらに2分09秒656までジャンプアップ。次にトップタイムを記録したのはマルク・マルケスの2分08秒327、すかさずアレックス・マルケス（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）も2分07秒999と塗り替えてマルケス兄弟のワン・ツー体制を築いた。

　さらにタイムの更新もあり、マルク・マルケスが2分06秒042、2分05秒145まで伸ばす。残り15分を切るとミラーが2分05秒115で首位に。しかし、マルク・マルケスが2分04秒220でトップを譲らない。終盤にはザルコが転倒している。

　マルク・マルケスはさらにタイムを縮めて2分02秒929でまたも初日トップタイムをマーク。2番手は2分03秒665のファビオ・ディ・ジャンアントニオ（プルタミナ・エンデューロVR46レーシング・チーム）、3番手は2分03秒766のモルビデリとなった。

　4番手がアレックス・マルケス、5番手がフェルミン・アルデグエル（BK8グレシーニ・レーシングMotoGP）とドゥカティがトップ5独占、6番手がミラー、7番手がアコスタ、8番手がビニャーレス、9番手がミル、10番手がバニャイアと多くのメーカーもトップ10に入り、以上が予選Q2にダイレクトで進む。小椋は14番手だった。

[オートスポーツweb 2025年03月29日]